政府は、道路交通分野における行政違反の処罰に関する政令168/2024/ND-CPのいくつかの規定を修正および補足する政令238/2026/ND-CPを発行しました。
注目すべき内容の1つは、車線変更行為を明確に追加することですが、前方車両、後方車両、両側の車両との安全な距離を確保していません。新しい規定は2026年8月15日から施行されます。
安全でない車線変更の自動車は最大600万ドンの罰金
政令238によると、前方車両、後方車両、両側の車両との安全な距離を確保しない車線変更行為は、自動車とバイクの両方に対する車線変更違反のグループに追加されます。
通常の道路で自動車を運転する人の場合、次の行為は60万〜80万ドンの罰金が科せられます。
許可されていない場所での車線変更。
車線変更したが、事前の警告信号がない。
一度に複数の隣接する車線に切り替えます。
車線変更は、前方、後方、または両側の車両との安全な距離を確保していません。
したがって、運転手はウインカーを点灯させたものの、車線変更が近すぎたため、隣の車線を走行中の車両が急ブレーキをかけたり、ハンドルを切って回避したり、衝突の危険がある場合でも、処罰される可能性があります。
高速道路を走行中に上記の行為を行った場合、自動車の運転手は400万〜600万ドンの罰金と運転免許証から2ポイントの減点が科せられます。高速道路での罰金は、車両が高速で走行したり、急な車線変更を行ったり、重大な事故につながる可能性のある距離を保たなかったりするため、より高額になります。
特筆すべきは、規定が他の車両の「割り込み」について言及しているだけではないことである。安全な距離は、後続車と両側の車との距離も維持する必要がある。したがって、運転手は隣の車線に移動する前に、ミラー、死角、交通状況を観察する必要がある。
他の車両に隣接して車線変更するバイクは、最大40万ドンの罰金が科せられます。
オートバイ、スクーター、および同様の種類の車両の運転手が、前方、後方、または両側の車両との安全な距離を確保せずに車線変更した場合、200,000〜400,000ドンの罰金が科せられます。
この罰金は、許可されていない場所での車線変更、事前信号なし、または一度の車線変更で隣接する車線を複数回変更する行為にも適用されます。
新しい規制は、バイクに乗る人が突然隣の車線に抜け出し、狭い隙間に割り込んだり、後ろの車両を観察せずに方向転換したりする状況に直接影響を与えます。
したがって、車両の運転手は、前方信号を点灯するだけでなく、車線変更が通常の走行中の車両に影響を与えないようにする必要があります。右折信号を点灯しても、車両がすぐに車線変更できるように優先権を与えることは当然ではありません。
規定に違反した車線変更が交通事故を引き起こした場合、罰金が大幅に引き上げられます。
自動車運転者は2000万〜2200万ドンの罰金、運転免許証10点減点。
バイクの運転手は1000万〜1400万ドンの罰金が科せられ、運転免許証から10点が減点されます。
政令238/2026/ND-CPは、2026年8月15日から施行されます。この規定の追加は、他の車両に近づきすぎた車線変更行為に対する処罰の根拠を明確にすることを目的としており、通行人は通常、車両の「割り込み」または「横切り」と呼んでいます。
