マセラティ グラントゥリスモは、2007年に初めて発売された2+2人乗りスポーツクーペモデルです。スポーティなデザインですが、キャビンには後部座席が追加されており、子供や短い旅行に適しています。ハノイで見かけたこの車は、青色の外装をしており、多輪駆動ホイールが際立っています。
国際市場では、GranTurismoには多くのバージョンがあります。最も注目すべきは、2010年に発売されたGranTurismo MC Stradaleであり、444馬力の4.7リッターV8エンジンを搭載し、その後GranTurismo Sバージョンで4.7リッターにアップグレードされました。GranTurismoの標準バージョンは4.2リッターV8エンジンを使用しています。
一方、アストンマーティン・ラピッドは、英国の高級スポーツセダンを代表しています。このモデルは2010年から2020年まで製造され、アストンマーティンの歴史の中で最初の4ドアセダンになりました。ラピッドはマルコ・リヒマンによって設計され、2006年の北米国際モーターショーでプロトタイプが発表されました。
Rapideには、5.0リットルV12エンジン、出力470馬力、最大トルク601Nmが搭載されています。車は0から100km/hまで5.1秒で加速し、最高速度303km/hに達します。6速Touchtronic IIオートマチックトランスミッションは、後輪にパワーを伝達し、感動的な運転体験をもたらします。
ハノイの街路でのマセラティ・グラントゥリスモとアストンマーティン・ラピッドの組み合わせは、自動車愛好家の多様性を示しており、ベトナムのスポーツカーと高級車のイメージを豊かにするのに貢献しています。
