フェラーリF8 Tributoは、ここ数年、ベトナムの自動車愛好家が特に関心を寄せているスーパーカーの1つです。数は多くありませんが、このモデルは国内のスーパーカー市場を豊かにすることに貢献しました。国内のスーパーカー市場は、多くの高性能車の登場により徐々に多様化しています。
2019年ジュネーブモーターショーでグローバルに発表されたF8 Tributoは、フェラーリによって488 GTBの後継者として紹介されました。これは、長年にわたって国際的な賞で表彰された有名なV8エンジンの恩返しの意味を持つモデルです。5年後、フェラーリはF8の生産を正式に中止し、それによって製品ポートフォリオを再構築し、ハイブリッド駆動システムを使用する296 GTBなどの代表的なモデルの電気自動車化への道を開きました。
デザインに関しては、F8 TributoはF1レーシングカーの気動性の精神を受け継ぎ、障害物を軽減し、走行性能を向上させるためのディテールを最適化しています。車の全体サイズは4 611 x 1 979 x 1 206 mm、全長は43 mm、全幅は27 mm、全高は488 GTBよりも7 mm低くなっています。
F8 Tributoのハイライトは、最大出力710馬力、最大トルク770Nmを発揮する3.9L V8ターボチャージャーエンジンにあります。重量わずか1330kgで、このモデルは0から100km/hまでわずか2.9秒で加速し、最高速度340km/hに達します。
