「ガソリンと電気を交換する」運動からベトナム人のグリーントレンドへ

Xuyên Đông |

6月末の数日間、VinFastの「ガソリンと電気を交換する」イベントは、首都の何千人もの人々を魅了しました。単なる通常のプロモーションプログラムではなく、バイクから自動車まで、コミュニティに広がるグリーンカートランスフォーメーション運動の象徴と見なされています。

人々は電気自動車の交換に熱心

6月21日の朝から、タインスアン公園で開催されたVinFastの「ガソリンと電気を交換する」イベントの雰囲気は、数千人がVinFastの電動バイク展示エリアに押し寄せ、賑やかになりました。

多くの人々は好奇心を見に行きますが、彼らのほとんどは緑の車の「生命を作る」ことを決意しています。ル・トゥ・ハングさん(ハノイ、カウジャイ・ワード)は次のように語っています。

ハノイで開催されたイベントの2日間(6月21日と22日)で、約1 000台の電動バイクが販売または予約注文を受けました。そのうち、約600台は「旧式改造」取引によるものです。

多くの顧客がガソリンバイクを持ってきて、その場でVinFast電動バイクに乗り換えました。グエン・ヴァン・ヒエウさん(ハノイ、バオイ区、バオイ)は、「ガソリンバイクに慣れているため、車の交換を悩んだことがあります。しかし、妻が電気バイクに乗り換えたとき、試乗してとても気に入ったので、今日はガソリンバイクを持ってきて交換しました」と述べています。

これに先立ち、ホーチミン市では、6月14日に開催されたVinFastの「ガソリンと電気を交換する」プログラムでも、約600台の電動バイクが販売されました。そのうち約250台は、古い回収取引と刷新の結果です。これらの数字から、グリーン交通手段の移行が多くの人々の現実的な選択肢になりつつあることがわかります。

両輪車だけでなく、VinFastのプログラムは、ガソリン車を所有する顧客だけでなく、VF 3からVF 9まで電気自動車に乗り換える顧客にも拡大しており、最大1億ドンの支援額が適用され、6月24日から全国で適用されます。

グリーン交通手段の移行の先駆者

VinFastは、ベトナムにおけるガソリン車から電気自動車への移行プロセスを推進する先駆的な企業と見なされています。6月にハノイ、ハイフォン、ダナン、ホーチミン市で一連のイベントを開催するだけでなく、V-Greenの公共充電ステーションで自動車と電気バイクの両方のバッテリー充電が無料になるなど、具体的な支援政策を継続的に打ち出しています。

特に、第3回「ベトナムの精神 - グリーンな未来のために」キャンペーンは、以前よりも最大20%低い優遇価格で実施され、電動バイクモデルが一般顧客層、特に学生や都市部の労働者層にさらに深くアプローチするのに役立ちました。VinFastの代表者によると、2025年第1四半期に、同社は前年同期比で圧倒的な電動バイク販売台数の増加を記録しました。

バイク市場にとどまらず、VinFastはベトナムの電気自動車セグメントをリードしています。2025年の最初の5ヶ月だけで、同社は約56 000台の電気自動車を納入しました。VF 3、VF 5、VF 6モデルが常に売上トップの座を占めています。このグリーントランスフォーメーションの傾向は、国家管理機関から強い合意を得ています。

「グリーントランスフォーメーション - ベトナムの持続可能な発展のために協力する」という議論セッションで、科学技術、環境、建材省(建設省)のグエン・フウ・ティエン副局長は、「現在、電気自動車の法的枠組みは比較的整っています。近い将来、車両の排出ガス検査を行う際、国民が適切な車両に切り替えるのを支援する政策が打ち出されます」と述べました。

ティエン氏によると、低排出地域はハノイとホーチミン市で形成され始めています。それと並行して、クリーンな交通手段の優先順位に関する規定も都市交通計画案に盛り込まれています。同時に、各省庁は、利用者にとって最大限の利便性を確保するために、休憩所、バスターミナル、住宅地における充電インフラの基準を共同で構築しています。

「成功の鍵は、管理機関、企業、国民の協力にあります。政策は必要ですが、国民も積極的に考え方を変える必要があり、環境に優しい交通手段を選ぶ用意があります」とティエン氏は強調しました。

Motorcycles Dataのデータも、オートバイ市場の回復の勢いの中で、電気自動車セグメントが明るい兆しであることを示しています。これは、交通の「電気化」がもはや遠い見通しではなく、徐々に現実になりつつあることを示す明確な兆候です。

具体的な数字と行動を見ると、「ガソリンと電気を交換する」運動は、広報キャンペーンにとどまらず、ベトナム社会に広がる傾向となっていると言えます。これは、ベトナムが電気自動車の移行を推進する際に普及させる必要があるモデルでもあります。

Xuyên Đông
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