これは、2007 年にベトナムに正規輸入された最初の 997 と考えられており、18 年経った今でもオリジナルの状態を維持しており、所有者は 1 人だけです。
調査によると、新しいオーナーは自分が望む適切な車種を探すのに1年以上を費やしたという。彼は昨年、ホーチミン市で別の997にアプローチしたが、取引は失敗に終わった。彼は、一度も再塗装されておらず、まだ 4 桁のナンバープレートが付いていたオリジナルの白い 997.1 のことを知り、それを購入することに決めました。
この物語は、ベトナムのポルシェ愛好家コミュニティですぐに注目を集めました。若いプレーヤーが 992 や 991 などの新世代を選ぶことが多い中、市場に数が非常に少ないオリジナル 997 の登場は注目すべきハイライトになります。
997世代のポルシェ911は、996シリーズの後継として2004年から2012年まで生産されました。 997のデザインはポルシェ993を彷彿とさせるラインが多く、長らく水滴型だった特徴的な丸型ヘッドライトが復活しました。 996 とコンポーネントの共有は 30% 未満に過ぎませんが、このモデルは同じ技術的基盤を保持しつつ、風抵抗係数が 0.28 となり、性能と空力が大幅に向上しています。
ポルシェ 911 カレラ 997 バージョンは、6 気筒水平対向エンジン、3.6L 容量、321 馬力、後輪駆動を使用します。 997 の加速性、安定性、走行フィールは世界のポルシェ ファン コミュニティから高く評価されており、中古スポーツカー市場におけるこのモデルの魅力の維持に貢献しています。
