ベトナムでは、現在流通しているフォード・マスタングGTモデルの大部分が2.3L EcoBoostエンジンを使用しています。一方、5.0L V8エンジンを搭載したバージョンは、輸入量が限られており、所有コストが高いため、市場では非常にまれです。
調査によると、車はハノイの長年の自動車コレクターからホーチミン市の若いビジネスマンに譲渡されたばかりです。特筆すべきは、約10年間使用した後、このマスタングGTはわずか2代目の所有者であることです。以前の所有者は、さまざまなブランドの10台以上のスポーツカーのコレクションを持つ人物として知られていました。
2015年モデルのフォード・マスタングGTは、アメリカの車種の筋肉質なデザインを誇り、フロントの大きな換気口、サイドに配置された「5.0」ロゴ、後部に配置された「GT」ロゴ、19インチの合金ホイール、後部に固定されたフロントエアコンなど、特徴的な識別ディテールを備えています。車のインテリアにも、パワフルな運転体験を愛するユーザーに適した、多くのスポーティなディテールがあります。
走行性能に関しては、このモデルには5.0L自然吸気V8エンジンが搭載されており、最大出力460馬力、最大トルク569Nmを発生します。
トランスミッションシステムは6速マニュアルトランスミッションと組み合わされており、最近登場した10速オートマチックトランスミッションとは異なり、純粋な機械的な運転体験を提供します。これも、多くのクラシックカー愛好家がこのバージョンを特に好む要因です。
