建設省は、自動車および特殊車両の初回検査の手順と免除を規定する通達の草案について意見を求めています。同時に、オートバイおよびスクーターの排ガス検査に関する規定を追加します。
草案の新しい点の1つは、違反車両に関するデータ規定(第27条)を次のように追加することです。
違反車両は、法律第43条第1項に規定されている検査拒否の対象となる車両、および検査結果が不合格となる車両です。
違反車両情報の掲載・削除方法。
違反車両は、ベトナム登録局の検査管理ソフトウェアに掲載されています。
違反情報を掲載された車両は、検査結果が要件を満たしているか、違反内容を是正した証拠がある直後に違反情報を削除することができます。
違反車両情報の掲載・削除の実施組織:
建設局は、以下のケースについて違反車両の情報の掲載、削除を実施します。地方の訴訟機関の要求による場合。地方の管轄機関の要求による道路交通秩序・安全分野における行政違反事件の解決に関する管轄国家機関の要求を車両所有者が完了していない場合。
登録検査機関は、次の場合に違反車両の情報の登録と削除を実施します。登録検査手続きを行う際に、車両登録証に表示された情報がナンバープレートまたは実際の車両と一致しない場合。車両が改造証明書を発行された後の次の検査で車両登録証の再発行を実施していない場合。車両所有者が車両の文書や書類を偽造したことを確認する根拠がある場合。検査結果が不合格な車両。
ベトナム登録局は、中央訴追機関の要求に応じて、違反車両の情報の登録と削除を実施します。
道路交通秩序安全法第43条第1項の規定を照らし合わせると、次のとおりです。登録検査機関、自動車、特殊車両の所有者、および自動車、特殊車両の運転者の責任
登録検査機関は、政府の規制に従って組織および運営されている自動車および特殊車両の技術的安全および環境保護検査を実施する公共サービスを提供する組織です。
登録検査機関は、自動車および特殊車両の技術安全および環境保護検査の結果について責任を負います。車両所有者が道路交通秩序および安全分野における行政違反事件の解決に関する管轄官庁の要求を完了していない場合、違反車両の検査を拒否します。
建設省によると、上記の内容の追加は、現行法規制に適合し、法律第36/2024/QH15号第43条第1項の実施責任を具体化するためです。
