フェラーリ、ランボルギーニ、マクラーレンなどのイタリアのスーパーカーブランド同士の再会が一般的ですが、GT-R R35のような日本の車がフェラーリと並行して登場したことは、斬新さをもたらします。
どちらの車も独自の印象を生み出すためにパーソナライズされています。日産GT-R R35はカーボンファイバー製ボディキットで際立っていますが、フェラーリ488 GTBはフロント部分に白いスカーフが付いています。
日産GT-R R35は、日本の代表的なスポーツカーモデルの1つです。車両は、排気量3.4リットル、最大出力480馬力、最大トルク588NmのデュアルV6ターボエンジンを使用しています。
6速デュアルクラッチギアボックスとフルタイム4輪駆動システムを組み合わせることで、GT-R R35は0から100km/hまで約3.5秒で加速し、最高速度309km/hに達します。2025年初頭、日産はGT-Rシリーズの新規受注の停止を発表し、2007年の発売以来のこのモデルの18年の旅を終えました。
フェラーリ488 GTBは、イタリアのスポーティなスタイルを代表しています。車には、排気量3.39リットルのデュアルV8ターボエンジンが搭載されており、660馬力と760Nmのトルクを発生します。488 GTBは、0から100km/hまで3秒で加速し、最高速度は330km/hです。これにより、フェラーリ488 GTBは、このセグメントで注目すべきモデルの1つになります。ベトナムでは、フェラーリ488 GTBの台数は約
ホーチミン市での日本とイタリアのスーパーカーカップルの登場は、国内のスーパーカーコミュニティの多様性を示しており、同時に、高性能スポーツカーへの情熱がますます広がっていることを反映しています。
