これは、グローバルおよびベトナムの上流階級の顧客によく知られている超高級クーペモデルですが、まれな鮮やかなオレンジ色のバージョンが車を際立たせています。
第3世代コンチネンタルGTは、新型に参入する前に2018年から2024年にかけてベントレーによって製造されました。市場では、この車種は通常、白、黒、灰色、または青や赤などの希少な色で登場します。オーナーが自分の車にオレンジ色を選択したことで、このクーペは人通りの多い街ではるかに際立っています。
ベントレーは、2017年8月29日にコンチネンタルGTの第3世代を発表しました。このモデルは、フランクフルトモーターショー2017で一般公開される前に発表され、すぐに大きな関心を集めました。車は2018年から開始価格156 700ポンドで販売されます。
開発過程で、ベントレーは特別なバリエーションも発表しました。2019年1月、同社はコンチネンタルGTベースの限定版で設立100周年を発表し、ジュネーブモーターショーで発表しました。それ以前の2018年11月、ベントレーはコンチネンタルGTコンバーチブル2019のフロントバージョンを発表しました。
第3世代コンチネンタルGTは、フォルクスワーゲンが第2世代ポルシェ・パナメーラと共同で開発したMSBプラットフォームを使用しています。前世代と比較して、車体は約80kg軽量化され、ベースの長さは135mm増加しました。このモデルには、48ワットの主導的なライディングコントロールシステム、新しいW12 TSI 6.0Lエンジン、包括的なアップグレードされたインテリアが搭載されています。その中でも、ユニークな回転式スクリーンが
これは、ベントレー初のSuper Formedテクノロジーを採用したボディ全体を所有するモデルでもあり、複雑でシャープなアルミニウムの形状を可能にします。アルミニウムパネルは、従来の圧縮ではなく、加熱して形作られます。
走行性能について、メーカーはコンチネンタルGTがわずか3秒で0-100km/hまで加速し、最高速度333km/hに達すると発表しました。クルーゼで手作業で設計および製造されたW12エンジンは、2016年にベントレー・ベンテイガに登場したエンジンからアップグレードされたものです。高出力-低出力燃料噴射システム、ブレーキシャーシ技術、ブレーキ停止-始動モード、および最適な制御により、このエンジンは626馬力と900Nのトル
