ハイフォン市の2兆ドン以上の交通プロジェクトの建設現場で旧正月を過ごす

Mai Dung |

ハイフォン - 2026年の旧正月休暇中、DT 354からQL10までの交通プロジェクトの建設現場は継続的に建設されており、プロジェクトを早期に完了させることを決意しています。

南東部の交通ネットワークをアップグレードするために2兆ドン以上を投資

省道354号線(ティエンラン)から国道10号線(ビンバオ)までの道路建設投資プロジェクトは、2022年10月19日付の決議第62/NQ-HDND号でハイフォン市人民評議会によって投資方針が決定されました。プロジェクトの目的は、国道10号線から市内中心部への新しい道路を建設し、将来的には国道37号線を接続することです。国道10号線と省道354号線からティエンラン地区(旧)の工業団地、特にティエンタン工業団地を接続することです。

この交通プロジェクトは、ティエンラン、ヴィンバオ地域の交通インフラ基盤システムと、タイビン沿岸地域(フンイエン省)に接続するハイフォン南東部地域の交通ネットワークの完成に貢献することが期待されています。

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プロジェクトの建設現場。写真:ホアン・コイ

プロジェクトの規模は、ティエンランコミューンのKm10+400地点にある省道354号線の始点、ヴィントゥアンコミューンのKm48+878地点にある国道10号線の終点を建設し、長さは約8.1kmです。タイビン川を渡る永久構造線にティエンタイン橋を新設するプロジェクトは、コンクリートと鉄筋コンクリート、プレストレストで設計されています。橋全体の長さは約446.5m、幅22.5mで、3車線/区間を確保します。

それに伴い、ヴィン・トゥアンコミューンの再定住地域の建設投資プロジェクト。路線の始点と終点のインターチェンジ、チュン・トゥイ・ノン運河を渡る橋、および路線上の構造物。プロジェクトの総投資額(調整後)は2兆425億900万ドン以上です。

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カウカー地区の項目を施工する請負業者。写真:マイ・ズン

スケジュールを確保するために、残業、祝日、テト期間中

2025年末の午後、ラオドン紙の記者の記録によると、カウカー地区では、労働意欲が高まっています。ハイフォン市交通農村建設投資プロジェクト管理委員会の代表者によると、現在までに、DT354からティエンタイン橋までの接続道路建設パッケージの請負業者コンソーシアムは、CDM杭の建設を完了し、砂、土壌の埋め立て作業と砕石層の建設、ボックスカルバートの完成を完了しました。チュン・トゥイ・ノン橋は、掘削杭と桁架設の建設を完了し、橋面の仕上げを完了しました。実施量は約60%と推定されています。

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請負業者は、建設現場で3交代制で作業を行う人員を配置しています。写真:マイ・ズン

ティエンタイン橋と国道10号線への接続道路の建設パッケージでは、請負業者はティエンタイン橋の建設を基本的に完了し、照明システムを完成させ、橋の路面舗装を準備しています。国道10号線への接続道路部分は、路盤と排水の建設を基本的に完了しました。砕石層の建設が進行中です。プロジェクトに役立つ再定住区は、遮断壁、地盤改良、技術インフラの建設が進行中です。実施量は契約額の約90%に達すると推定されています。

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ティエンタイン橋の項目は、2025年半ばから基本的に完成しました。写真:ホアン・コイ

ハイフォン市交通農村建設投資プロジェクト管理委員会の代表者は、請負業者はプロジェクトの進捗を確保するために人員、物資、機械に焦点を当てていると述べました。現在、建設現場には30以上の固定機械設備があり、数十人の労働者が1日3交代制で建設作業を行い、週末は残業せず、旧正月休暇中も勤務しています。労働者は建設に参加する際に十分な保護具を装備しています。残業、有害手当、定期健康診断に関する制度と政策は、規制に従って遵守されています。

プロジェクト管理委員会はまた、現在、プロジェクトは2025年10月21日付の決定第4195/QD-UBND号で調整された投資方針が市によって承認されていると述べました。それによると、プロジェクト管理委員会は、調整プロジェクトのコンサルタントユニットを選択し、環境影響評価レポートを作成し、調整プロジェクトの用地取得作業に役立つ地籍図作成コンサルタントを作成しました。ユニットは、調整プロジェクトの評価と承認を提出し、拡張部分の用地取得補償作業を2026年1月中に展開する予定です。建設に関しては、請負業者はプロジェクト項目を完成させるために人員と物資を集中し続け、プロジェクトを設定されたスケジュールより早く完了させるよう努めています。

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投資家はプロジェクトを予定より早く完了させるために努力しています。写真:マイ・ズン
Mai Dung
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