主要な役割を明確に示す
成功した8月革命と9月2日の建国記念日(A80)の80周年を記念して、ハノイのVTHKCCシステムは、国民と観光客にサービスを提供する主要な手段としての役割を明確に示しました。乗客数が急増したことは、人々が認識を変え、自家用車の使用を制限し、都市鉄道(DSDT)やバスなどの公共交通機関に乗り換えたことも確認しています。
労働新聞の記者の記録によると、ここ数日、ハノイと全国がA80式典の準備に努めている中、VTHKCCシステムは、旅客輸送における能力、有用性、優位性をさらに証明しています。
ハノイ市交通管理運営センターのタイ・ホー・フオン所長によると、住民と観光客にサービスを提供するために、同機関は建設局、ハノイ鉄道有限会社、バス運送事業者と協力して、詳細な計画を策定し、ルートを調整し、頻度を増やし、サービス時間を延長しました。
例を挙げると、8月27日、審査イベント終了後、23万8千人の乗客を輸送し、9月2日には23万9千人以上の乗客を記録し、合計626便を運行しました。
ラオドン新聞の記者とのインタビューで、ヴー・ホン・チュオン博士は、A80大祭典の機会に、ハノイメトロは特別な場合の旅客輸送機能を十分に果たしたと述べました。設計能力と比較して、システムは依然として良好に対応しており、同時に、3年以上の運用の後、列車の設備からスタッフまで、システム全体のサービス能力の試金石でもあります。
「最も重要なことは、今回の運用後、多くの人が認識を変え、自家用車から公共交通機関に乗り換えたことです。これは素晴らしい機会です。自家用車を禁止、制限するとき、公共旅客輸送は人々の移動を支援する主要な手段であり、DSDTがますます乗客を惹きつける機会でもあります」とチュオン氏は強調しました。
人々の移動習慣を変える機会
グエン・ティ・ミン・ローンさん(ハノイ、バクマイ区ホアビン7番地)によると、バスと都市鉄道は乗客を解放するためにタイムリーに運行しています。
「このような大規模なイベントや多くの人が集まる場合は、公共交通機関の価値を十分に感じることができます」と彼女は語りました。Nguyen Van Namさん(ハノイ、Thanh Oai)は、8月31日の夜、全体像を見た後、家族と一緒にCat LinhからYen Nghia駅まで電車で移動し、その後バスで家に帰り、非常に便利でした。公共交通機関の職員は、遅い時間にもかかわらず、親切で丁寧で、乗客を安心させました。
多くの路線が交通制限を必要とし、移動需要が急増している状況下で、センターは多くの柔軟なシナリオを展開しました。多くの時間帯で、18路線のバスが同時に運行を停止しなければなりません。31路線がルートを調整し、乗客を解放するために、キャットリン駅を結ぶ35A路線や、22A、50、107路線を結ぶCau Giay駅を結ぶなど、遅延した運行を補完する路線をさらに開設しました。
交通専門家によると、人口規模と自家用車の量が最大と見なされているハノイ市は、特に重要な祝日に非常に大きな交通圧力にさらされています。VTHKCCシステムは、非常に大きな強度で作業しており、安全で周到なサービスを提供し、「暗闇の中で誰も置き去りにされないように」しています。
需要の急増は、VTHKCCに対する国民の信頼の高まりの証でもあります。
「ハノイのVTHKCCの発展の余地はまだ非常に大きいです。広範なDSDTネットワークを構築し、バス、自転車、公共自転車と緊密に接続できれば、サービス効率は大幅に向上し、人々の第一の選択肢となり、自家用車の使用習慣を変える上で重要な貢献をするでしょう」とフオン氏は述べています。
