タイビン経済区(フンイエン省)の機能区域と接続する幹線道路の建設投資プロジェクトは、5路線で構成され、総投資額は3兆ドン以上です。そのうち、3号線は全長13km以上で、沿岸地域の交通インフラの完成と投資誘致の原動力となる上で重要な役割を果たしています。
用地取得(GPMB)作業は、全線の長さの96%以上を完了し、多くの障害箇所が地方自治体によって段階的に解消され、それに伴い、建設量は契約価値の約75%に達しました。しかし、プロジェクトの完了の進捗は、フンフーコミューンを通過する221A道路のジャンクションで残りの障害を完全に処理することに依然として依存しています。この「ボトルネック」が解消されれば、プロジェクトは建設を加速し、経済区内の機能エリアを結ぶ主要な交通路を早期に完成させる条件が整います。
困難を解消するために、2026年6月4日から7月3日まで、フンフーコミューン人民委員会は、6番交差点(旧ナムフン交差点)地域で住民への宣伝と動員のピーク期間を実施します。3つの作業部会が設立され、補償、支援、再定住政策を説明し、実施プロセスで発生する提案を聞くために、各世帯を直接訪問します。
フンフーコミューン人民委員会の指導者は、広報活動の後、住民が同意し、地方自治体が再定住地の土地を引き渡し、住民が土地を受け取り、再定住地域で住宅建設を開始したと述べました。先日、7月23日、フンフーコミューン人民委員会は、プロジェクト実施のための用地取得補償と支援金の支払いを組織し、今回の支払い総額は1930億ドンです。
また、道路が約6.7kmにわたって通過するナムティエンハイコミューンでは、用地取得作業に多くの前向きな変化が見られます。コミューン地域では、ナムホンコミューン(旧)を通過する区間に属するすべての農地と8世帯の住宅地が用地取得を完了し、投資家に引き渡され、建設が開始されました。
ナムハイコミューン(旧)を通過する区間については、プロジェクトには70世帯の住民が用地取得の対象となります。現在までに、地方自治体は69世帯に対する補償計画を承認しており、そのうち68世帯が補償金を受け取り、用地を引き渡しました。現在、ジャンクションでの支線道路の拡張範囲に関連する2件のケースのみが、引き続き動員され、規定に従って計画が完成されています。
ラオドン新聞の記者とのインタビューで、ナムティエンハイコミューン人民委員会のブー・ヴァン・トアン副委員長は、今後、地域内のプロジェクトの用地取得(GPMB)の任務を完了するために、支線道路とジャンクションの拡張の対象となる残りの2世帯については、コミューン人民委員会は引き続き宣伝と動員を行うと述べました。3号線とDH30道路の間のジャンクションについては、用地が確保され次第、投資家が建設を開始することを提案します。
