8月27日、ビンズオン区人民委員会(ホーチミン市)は、区内を通過する都市鉄道1号線(ビンズオン新都市鉄道 - スオイティエン線)プロジェクトのルート計画について、プロジェクトに関する情報提供と住民の意見聴取を実施しました。
ビンズオン区人民委員会によると、これは地域社会の意見を受け入れ、投資計画を完成させ、プロジェクトが実際に実施される際の適切性と効率性を確保するための重要な準備段階です。
都市鉄道1号線プロジェクトの全長は約30.66kmです。プロジェクトは、ビンズオン新都市の中心部(ビンズオン区)から始まり、スオイティエン(ドンホア区)に接続します。このプロジェクトは、ホーチミン市と近隣地域間の地域間公共交通軸の形成を目指しています。
計画案によると、全線はビンズオン区、フーロイ区、トゥアンザオ区、アンフー区、タンドンヒエップ区、ジーアン区、ドンホア区の7つの区を通過します。鉄道線路には、19の高架駅、ビンズオン区に1つの車両基地、ドンホア区に1つの駅があります。
路線は1.435mmの軌間を使用し、分散動力列車(EMU)、高架電力網(OCS)およびCBTC信号システムを介した1500V DC電力供給。
ビンズオン区では、鉄道線は約9.78kmの長さで、高架に建設され、7つの駅と1つの車両基地があります。
その中で、フーチャン車両基地は約22ヘクタールの規模で、フーチャン工業団地とビンズオン精神病院の近くに位置しています。この施設は、調整センター、停泊エリア、修理・メンテナンス工場を統合するように計画されています。
S1駅 - 中央駅は、A1ロータリーエリアの約0.98ヘクタールの面積に3階建てで設計されています。駅は、商業センター、多目的体育館、公共バスシステムと接続し、人々が公共交通機関にアクセスしやすくする予定です。
これに先立ち、ラオドン紙は、2026年7月末に、ビンズオン新都市エリアで都市鉄道1号線の地質調査掘削を開始したと報じました。さらに、地方自治体の人民委員会は、プロジェクトの実施書類を強化するために住民の意見を聴取しています。
