7月31日午前、ホーチミン市建設局は、Phuong Trang旅客バス株式会社 - FUTA Bus Linesと協力して、地域で補助金付きの35路線のバスの運行開始を発表しました。これには、27路線の電気バス(EV)と8路線のディーゼル燃料バスが含まれます。これは、環境に優しい公共交通機関システムの開発戦略における次のステップであり、同時に、公共交通機関の利用率を高めることを目指しています。
イベントで、ホーチミン市建設局のグエン・ヴィン・トアン副局長は、「ホーチミン市には21路線の電気バスがあり、170台、車両グループの7.3%を占めています。さらに27路線の電気バスを443台稼働させることは重要な進歩であり、ホーチミン市の電気バス総数を613台に増やし、総車両数の約26.2%を占めています。既存の500台以上のCNGガスバスを追加すると、ホーチミン市のクリーンエネルギー利用率は
フオンチャンバス株式会社 - FUTA Bus Linesの副社長であるファン・ヴァン・ハイ氏によると、新しいバス路線は市内全域、中心部から郊外まで広く配車され、Mien Dong、An Suong、Cho Lon、Cu Chiなどの主要バスターミナル、工業団地、都市部、大学、およびベンタイン、ヴァン・サンなどの交通拠点を接続しています。路線は同期的に計画されており、将来のメトロシステムとの緊密な接続を確保しています。
特に、新しい電気バスシステムは最新の設備を備えており、30〜60席の収容人数を備え、スマート運転をサポートする技術を統合しており、乗客の体験を向上させるのに役立ちます。さらに、身長1cm未満の子供、傷病兵、障害者、高齢者、無料バスカードを持つ乗客などの優先グループの乗客は、これらの新しいバス路線での運賃が引き続き無料になります。
電気バスの隊列の増強は、騒音汚染の削減、大気質の改善、燃料コストの削減、高い運用効率のおかげで補助金予算の負担の軽減にも貢献しています。市は現在、グリーンバス路線の安定化に役立つ充電ステーションシステムの完成を続けています。
都市交通インフラが大きな圧力を受けている状況において、電気バスネットワークの開発は技術的な解決策であるだけでなく、管理と都市計画の考え方における変革の象徴でもあり、ホーチミン市を緑豊かでモダンで住みやすい都市に建設するという目標を目指しています。
