ホーチミン市の人民委員会とドンナイ州の人民委員会は、Cat Lai、Dong Nai 2、Phu My 2を含む3つの重要な橋に投資する方針に同意しました。
最近の会合で、両地域の指導者たちは、Dong Nai省人民委員会がCat Lai橋とDong Nai橋2号線プロジェクトの投資管理機関となり、ホーチミン市人民委員会がPhu My橋2号線プロジェクトの管理機関になることで合意しました。
Cat Lai橋:総額約19兆5000億ドン
Cat Lai橋は、渦巻き橋の形状で設計されており、8車線規模、全長11.4km(橋と誘導路を含む)、総資本約19兆4 448億ドンです。
橋の先端地点はNguyen Thi Dinh通り(ホーチミン市)にあり、My Thuy交差点から約400mです。Ben Luc - Long Thanh高速道路(ドンナイ省)を結ぶ最終地点です。
プロジェクトは、3つの構成プロジェクトに分割されると提案されています。
構成要素1:Nguyen Thi Dinh通り(ホーチミン市)の幅1.6kmを拡張、投資額は3兆4850億ドン、そのうち3兆6000億ドン以上が用地取得に充てられます。
構成要素2:Cat Lai橋(Nhon Trach、Dong Nai)料金所の後から終点までの全長6 077kmの道路の建設、資本は約5兆80億ドン。
構成要素3:Cat Lai橋、全長4km、誘導路の建設、資本は約10兆5170億ドン、そのうち建設工事費は6兆2000億ドン以上を占めています。
プロジェクトはPPP、BOT契約方式で投資されており、資本構成は、国家予算が49%、投資家が51%を動員する。料金徴収期間、資本回収期間は24年1ヶ月と予想される。
フーミー橋2号線:南サイゴンとロンタイン空港を直接接続
Phu My 2橋は8車線の規模で、概算投資額は約21兆4850億ドンで、そのうち用地取得費用は約6兆2500億ドンです。
ルート全体の長さは約16.7 kmで、Nguyen Huu Tho Street（Ho Chi Minh City）から東にあり、Hoang Quoc Vietに接続してDong Nai川を渡り、Lien Hang Roadに接続し、25C Road（Dong Nai Stamince）に接続します。
これは、南サイゴンの都市部を長いタン空港と直接結び付ける新しい交通軸であり、上部のルートnguyen huu tho（ホーチミン市）と25c（ドンナイ）に接続されています。
それに伴い、フーミー2橋は、タンソンニャット空港とロンタイン空港間の戦略的な接続ルートも作成し、現代的な地域間交通ネットワークの形成に貢献しています。
ドンナイ橋2:東玄関口の交通能力を強化する
Dong Nai 2 Bridgeプロジェクトには、ロングハング病棟（Dong Nai）の地域に属するドンナイ川を下流にスピンするように設計された、約1,1000億ドンの総資本があります。
ドンナイ州の国立高速道路51の終わりにあるゴーコン（ホーチミン市）の交差点で、ホーチミン市のリングロード3との交差点の始まり。
完了すると、ドンナイ2ブリッジは、リング2、リング3、ハノイハイウェイ、フオンロー2、ハイウェイ51を接続する枝を備えて、新しい交通軸を形成します。
これは、ホーチミン市とドンナイ間の交通能力を向上させるだけでなく、港湾、都市部、およびタンソンニャットとロンタインの2つの国際空港への接続能力も拡大します。
