Hoa Binh -Moc Chau Highway
Hoa Binh - Moc Chau高速道路は、Hoa Binh省(現在はPhu Tho省)を通過する区間で、全長34km(Km19からKm53までの区間、最初の地点はDa Bac村(Da Bac県のDa Bac町)、最終地点はソンラ省のVan Ho村(Van Ho県のChieng Yen村)です)。
プロジェクトは2024年9月末に着工し、総投資額は約10兆ドン、プロジェクト実施期間は2022年から2028年です。
このプロジェクトには、高さ50 mを超える塔があるトンネルワークと特別な橋があります。特に、ハイライトは、HOAビン湖の向こう側にある高さ550 m、高さ187 mの長さのメインリズムを備えたHOA SONケーブルで固定された橋です。
約1年間の建設期間を経て、2025年第2四半期までに、用地取得作業はほぼ完了しました。請負業者は、道路基礎の掘削、橋梁、地下水道の掘削など、多くの工程を組織しています。1号トンネル、2号トンネル、特殊級橋などの主要な項目は、2025年中に基本的に完了し、2026年までにフェーズ1の開通に進む予定です。
Hoa Binh -Moc Chau Highwayが形成されたとき、それは「バックボーン」輸送ルートであり、Son LA、Dien Bien、Lai Chauなどの北西部の州をハノイの首都と結びつけるのに役立ちます。高速道路6の負荷を減らします。旅行、貿易、観光開発、輸送能力の改善のニーズを満たす...社会経済開発の促進、地域の国防と安全の確保。
ノイバイ高速道路 - ラオカイ
ノイ・バイ - ラオ・カイ・ハイウェイの全長は265 kmです。これには、プー・トー州まで102 km以上（プー・トーとヴィン・プーク州を経由して）。
この高速道路は2008年第3四半期に建設が開始され、2014年9月21日に完成しました。ベトナム高速道路開発投資総公社(VEC)がプロジェクトの投資家であり、初期投資総額は14億6600万米ドル以上です...
運用開始から約11年、ノイバイ - ラオカイ高速道路は、地方の経済社会発展を促進する上で重要な役割を果たしてきました。
高速道路は、北西部省とハノイ間の移動時間を短縮し、商品の輸送、原材料、生産と貿易を促進する好条件を作り出しました。
それとともに、魅力的な投資環境を作り出し、特に工業団地や国境ゲート経済区など、路線沿いの地域に企業を投資・事業に誘致します。
北西部地域の有名な観光地は、ノイバイ空港、首都ハノイとより簡単に接続され、観光客がアクセスして体験しやすくなり、観光およびサービス産業の発展に貢献しています。
Phu Tho - Lao Cai間の2兆1200億ドンの地域間道路
Ho Chi Minh Quoc lo 70B、Phu Tho tinh Quoc lo 32C、Yen Bai tinh Quoc lo 32Cを結ぶ地域間交通道路プロジェクトの総投資額は、調整後の総投資額2兆1200億ドンで、Phu Tho省建設局が投資主(以前は交通運輸局)です。
地域間道路の主要なルートは、53 km以上、ヴァンXuan Commune、Phu Tho州（Lam Son Commune、Old Tam Nong地区）から、元イェンバイ州（現在のLao Cai Province）のTran Yen地区までクリアされています。
現在、プロジェクトは、約930億ドン相当の「工事パッケージ60:長距離道路建設」をさらに実施しており、主要道路の起点(Km0)から国道32号線(Km76+150m、フォンチャウ橋付近)までの長距離道路を建設し、この新しい道路の接続性を高めています。
主要道路53kmが開通して以来、Tran Yen 地区と旧 Yen Bai 市からの多くの車両が通行のために選択しました。ルートは、ハノイ西部、旧 Hoa Binh 省、Thanh Hoa 経由の Ho Chi Minh 道路です。
この数兆ドン規模のプロジェクトが稼働し、国道32Cの交通量を削減し、商品の移動、工業団地の接続、観光開発を促進し、フートー省とラオカイ省の2つの省の人々の経済社会発展を促進し、生活の質を向上させるのに役立ちます。
