実際、多くのゴミ箱は設置後、特定の管理単位を持たず、日常的なメンテナンスがほとんど行われていません。バッテリーが故障すると、電子基板の電源が切れ、ゴミ箱が損傷すると、誰もそれを修復する責任を負いません。それに伴い、廃棄物を適切に分別して処理するという意識もまだ明確に形成されていません。
グエンチータン、ズイタン、カウザイ、チャンズイフンなどの道路では、数千億ドンの費用をかけて投資された技術的なゴミ箱の多くが、もはや効果がありません。いくつかのゴミ箱はしっかりと閉まっており、ゴミはそのすぐ隣に捨てられていました。場所によってはゴミ箱がひっくり返ったり、傾いたり、ひどく損傷したりしている。リサイクル可能な廃棄物とリサイクル不可能な廃棄物を分類するために 2 つのコンパートメントに分かれるように設計されていますが、実際には、ナイロン袋や木の枝から、古着や壊れた電子機器に至るまで、依然としてゴミが一緒に捨てられています。グエン・トライ通りのバス停のすぐそばに置かれたテクノロジーゴミ箱が不快な臭いがしたと報告する人もいた。多くの場所では、ドアが閉まっている、またはゴミ箱がいっぱいであるため、人々はゴミ箱の足元にゴミを捨てざるを得ません。 「テクノロジーゴミ」の足元に臭いゴミが散乱している姿は人々を怒らせます。
その理由の一部は宣伝活動にもあります。先進都市では廃棄物の分別が必須の生活様式であると考えられていますが、ハノイではほとんどの人がリサイクル可能な廃棄物と通常の廃棄物を分別する習慣がまだありません。意識教育や分類後の処理プロセスを行わずに技術的なゴミ箱を設置すると、モデルの効果がなくなり、無駄が発生します。
多くのゴミ箱の設計は実際の状況に適していません。容量が小さく、蓋が重く、破損しやすく、屋根がないため、大雨が降るとゴミが濡れ、臭いがして道路にこぼれます。
テクノロジーゴミモデルが無駄の象徴になるのを防ぐために、ハノイは技術的にも人道的にも同期的なソリューションを早急に確立する必要があります。まず、既存のテクノロジーのゴミ箱の全数を確認して在庫を確認し、状態を分類してメンテナンスまたは交換の計画を立てる必要があります。適切でなくなった場所については、使いやすく掃除しやすい大容量タイプのタンクを移設または設置することをお勧めします。
市は都市インフラ管理部門や環境衛生事業者の責任を明確にし、収集、維持管理、定期検査が定期的に実施されるようにすべきである。ゴミ箱の広告契約を再構築し、「投資したが放棄」という状況を避けるために、維持費を差し引く必要がある。
テクノロジーとともに人間的要素も重視することが重要です。学校、住宅地、オフィスから始めて、発生源での廃棄物の分類に関するコミュニケーションと地域社会の教育キャンペーンを促進する必要があります。 2 室のゴミ箱を設置することは、人々がそれを理解し、自発的に実行する場合にのみ意味を持ちます。
テクノロジーは意識に取って代わることはできず、人々がテクノロジーを使って「賢く」行動しなければ、「スマート」なゴミ箱は無意味になります。ハノイは「緑が多く、清潔で、住みやすい都市」というイメージを目指していますが、それを達成するには、政府、運営単位、そして人々の両方の責任で、各テクノロジーのゴミ箱を「復活」させる必要があります。
