キムリエン区人民委員会(ハノイ)は、キムリエン区の環状道路1号線からカウジエ交差点までの区間で、官民パートナーシップ(PPP)方式による都市再建と改修に関連する国道1A号線空間軸プロジェクトのプロジェクトと補償、支援、再定住政策を発表する会議を開催しました。
都市再建・整備に関連する国道1A号線空間軸プロジェクトは、PPP方式(BT契約)で、キムリエン区の環状道路1号線からカウジエ交差点までの区間で実施されます。
プロジェクトの長さは約1.1kmです。
キムリエン区のプロジェクト実施面積の合計は約52,299.1平方メートルです。
進捗状況は2026年9月中に完了する予定です。
キムリエン区人民委員会の代表者は、土地収用境界線に属する地域には、8つの組織、約150世帯、3棟の古いアパートの個人、および約60世帯の住宅地(合計210世帯、個人)が含まれると述べました。
補償と用地取得に関して、キムリエン区人民委員会は、補償の条件は、土地法および法律の規定に基づく合法的な住宅地であると述べました。
さらに、支援政策には、仮許可証、期限付き許可証、期限切れの許可証を持つ住宅の支援(単価で新築価格の80%を支援)、補償および支援される土地上の違法な住宅の支援(単価で新築価格の50%)が含まれます。
それに伴い、住民は市内での移動支援(土地使用者1人あたり1000万ドン)、再定住用地を受け取っていない場合の一時的な居住支援、生産・事業停止支援(企業、事業世帯の場合)が提供されます。
割り当てられた農地面積の70%以上を収用された農地については、生活の安定化が支援されます。
さらに、区は用地の引き渡し進捗に対して、土地使用者1人あたり1000万ドンから3000万ドンのボーナスを支給します。
再定住政策について、住民はハノイ市タムフンコミューン、ビンミンコミューンの多目的都市エリアで予定されている土地で再定住できます。
投資家の代表者によると、このプロジェクトは、国道1A号線を現代的で同期的な都市交通軸に建設および改修し、現在の技術基準および規制を満たし、100年ビジョンの全体計画に従って都市の道路交通ネットワークを完成させることを目的としています。
このプロジェクトはまた、ハノイ市中心部と都市南部地域、環状道路、地域間交通軸、および南部省との間の接続を強化するのに役立ちます。
会議では、収用対象となる土地を持つ組織、世帯、個人が、補償、支援、再定住政策、土地収用範囲、プロジェクト境界線、土地価格、資産価格、補償を受ける条件、プロジェクトの進捗状況など、人々の権利と利益に直接関連する問題に焦点を当てた多くの意見や提言を述べました。
