一時閉鎖された空港の詳細は次のとおりです。
ドンホイ空港:2025年9月28日午後1時00分～2時00分から航空機の受け入れを停止。
トゥースアン空港:2025年9月28日午後10時から2025年9月29日午前7時まで航空機の受け入れを停止します。
HKQTフーバイ港:9月28日午前8時00分から14時00分まで航空機の受け入れを停止。
HKQTダナン港:9月28日午前6時から午前11時まで航空機の受け入れを停止。
ベトナム監督の航空局、空港は建設工事を建設されています（CAT BI国際空港、ヴィン空港、ドンホイ空港）：投資家は、建設請負業者にすぐに嵐の対応を実施することを要求しています。嵐の状況に応じて建設を停止するための技術的な停留所を特定します。作業インシデントを迅速に克服し、安全を確保し、嵐による損傷を制限する条件を準備します。
さらに、24時間体制で対応し、気象情報を積極的に更新して、適切な安全な運用計画をタイムリーに提案します。
局はまた、台風が弱まり、陸地に上陸した後、台風後の雨の危険性がある可能性のある部隊に注意を促しました。
ベトナム航空管制総公社(VATM)については、HKVNはVATMに対し、航空気象サービスプロバイダーに対し、気象情報の質を確保する作業を強化するよう指示する。責任区域内の気象状況を継続的に監視し、予報、警告情報を更新する。ユーザーに十分かつタイムリーな観測、予報、警告情報を提供する。
航空会社、航空活動を保証するサービス提供施設については、HKVN局は各部門に対し、連携を強化するよう要請しました。台風10号の進路を注意深く監視し、飛行計画を調整または変更し、航空活動の安全を確保するための計画を立てるよう要請しました。
さらに、関連する航空気象機関からの気象情報を完全に更新し、実際の状況に基づいて必要な対応行動を展開し、運用への影響を最小限に抑え、航空活動の安全を確保し、自然災害から部隊の人命と財産を保護する必要があります。
台風10号への対応に関する情報として、ベトナム航空管制会社(VATM)の代表者は、現在、各部隊が対応計画を起動しており、すべての機関、部隊の指揮委員会は、台風/熱帯低気圧への対応計画を直ちに起動し、具体的な任務を割り当て、24時間体制で対応しなければならないと述べました。
「四つの現地」原則(現地指揮、現地部隊、現地の手段、現地の物資、現地の後方支援)を適用する。被害を制限するために、プロジェクト、基地は承認された計画に従って圧縮、固定される必要がある。各部隊は、通信システムと航空管制を検査し、技術委員会と航空管制委員会と協力して、必要に応じて機器の停止または停止オプションを含む、悪天候状況に対処する必要がある。
航空ルート管理センターは、路線の活動を監視し、集中飛行と待機飛行を避ける計画を立てる必要があります。特に、通過便は台風回避ルートを変更する可能性があります。北部、中部、南部航空管制会社は、不利な気象条件下での飛行管理規則を遵守し、ルート変更または予備空港への方向転換の計画を準備する必要があります。航空捜索救難調整センターと航空ニュース発表センターは、ベトナム航空局に報告し、協力します。
