困難を乗り越え、ロンタイン空港の高速建設
12月19日、ドンナイ省のロンタイン国際空港（以下、ロンタイン空港）の初便が開設され、政治局員のグエン・ホア・ビン常任副首相と代表団が参加し、ベトナム航空（ベトナム航空）のボーイング787便がノイバイ空港を離陸し、ロンタイン空港に着陸した。
ベトナム空港総公社(ACV)によると、ロンタイン空港は国家的な重要なプロジェクトであり、規模は4F(ICAOの最高レベル)です。これは、新たな発展の時代における国の力強い向上への願望の象徴です。COVID-19パンデミックの課題と用地取得の困難を乗り越え、「3人、4つのチーム」の建設精神で、プロジェクトは目覚ましい進捗を達成しました。
離着陸路、旋回路、駐車場などの飛行エリアの項目は完成し、2025年12月15日にボーイング787大型機による最初の技術フライトを迎えました。旅客ターミナルと接続交通施設は、2026年前半に商業運用を開始するための完成段階にあります。
ACVによると、ロンタイン空港は、ACVが自主運営する画期的な技術ハイライトを備えた国際5つ星基準を満たす「スマートグリーン空港」(Smart - Green Airport)として位置づけられており、次のものが含まれています。シームレスなデジタル旅:チェックイン、自動スーツケースのドロップ(Self Bag Drop)から出国までの生物認証(Biometrics)アプリケーション。これにより、乗客は従来の身分証明書を使用する必要がなくなります。
スマート運用システム:空港運営センター(Smart APOC)と最新の自動荷物処理システム(BHS)が、国民データベースと直接接続されています。
5つ星基準でスマートでグリーンな空港を完成させる
ロンタイン空港での工事の着工式と最初のフライトの開通式で、ベトナム空港総公社(ACV)のヴー・テー・フィエット会長は、次のように述べました。「これは、投資規模、高度な技術要件だけでなく、国の経済社会の発展の原動力としての戦略的ビジョンにおいても非常に大きなプロジェクトです。ロンタイン国際空港が完成し、安全かつ効率的に運営され、国家の発展の原動力となるためには、まだ多くの課題が残っています。」
ロンタイン空港プロジェクトは、2015年6月25日付の決議第94/2015/QH13号で国会によって投資方針が承認された国家重要プロジェクトであり、年間1億人の乗客と年間500万トンの貨物を収容できる規模で、3段階に分かれています。
ロンタイン国際空港建設投資プロジェクト、フェーズ1は4つのコンポーネントプロジェクトで構成されています。
