7月31日、カマウ空港のファム・タイン・ラム所長は、カマウ空港のアップグレードおよび拡張プロジェクトは予定通りに実施されており、2026年10月31日に完了し、2026年11月1日から正式に再開される予定であると述べました。
ラム氏によると、滑走路での機器の飛行校正作業は2026年9月に実施される予定であり、空港を計画どおりに稼働させるための前提条件となります。
空港が再開した後、ベトナム航空はエアバスA321型機でカマウ-ホーチミン市線を13時05分に出発する予定である。カマウ-ハノイ線については、同社は潜在力があると評価しており、引き続き運航計画を検討している。
建設現場では、第470旅団(チュオンソン建設総公社)が施工するパッケージ12が、滑走路、滑走路、航空機駐機場などの路面構造層の完成に注力しています。排水システム、フェンス、巡回道路などの補助項目も同期的に展開されています。
入札パッケージ20では、請負業者は人員と機械を増強し、旅客ターミナルと補助施設の建設をローリング方式で加速するために残業を組織しました。
これに先立ち、7月30日午後、カマウ省人民委員会は、空港運営の復旧計画について、ベトナム空港公社(ACV)および航空会社とオンラインで協議しました。
会議で、カマウ省人民委員会の常任副委員長であるラム・ヴァン・ビ氏は、地域の旅客および貨物輸送のニーズは非常に大きいと述べました。カマウとホーチミン市を結ぶ狭胴航空路の運航、ハノイおよび他の地域への段階的な拡大は、地域間の連携を強化し、投資を誘致し、社会経済発展を促進するのに役立ちます。
カマウ省人民委員会の指導者は、ACVと航空会社に対し、プロジェクトの効果を発揮するために、早期に実地調査を実施し、適切な運航計画を策定するよう要請するとともに、地方自治体は実施プロセスにおいてあらゆる好条件を整えると断言しました。
カマウ空港のアップグレードおよび拡張プロジェクトの総投資額は約2兆4000億ドンで、2025年8月19日に着工します。2021年から2030年までの計画によると、空港はレベル4Cに達し、年間100万人の乗客と1,000トンの貨物処理能力を持ち、エアバスA320、A321などのコードC航空機を運航する資格があります。2050年までに、空港の処理能力を年間300万人の乗客と3,000トンの貨物処理能力に引き上げる予定です。
