国道1A号線を5人乗りの車で頻繁に移動しているフンさん（カントー市ダイ・ガイコミューン、名前変更）は、最近、路面の一部の区画に雨後や満潮時に密集した穴や穴、停滞した水が発生し、交通参加者に危険をもたらしていると語った。
フン氏は「この道路は日中は通行しにくいが、夜や道に慣れていない人にとっては簡単に崩れて事故につながる可能性がある。人々の安全を確保するために当局が早急に点検して修復することを望む」と提案した。
歩行者だけでなく、道路の両側に住む人々も影響を受けます。ソクチャン方面（旧道）に向かう国道1A号線2106号線の隣に住むゴ・ティ・デップさんは、この地域は頻繁に深い浸水と深刻な被害を受けると語った。
「大雨が降ったり、高潮が発生したりするたびに、水が車輪の半分を覆い、多くの車が道路の真ん中で失速します。中にはナンバープレートが剥がれてしまうほど穴にぶつかる車もあります」とデップさんは語った。
道路管理エリア IV の所長であるグエン・ヴァン・タイン氏は、同部門は現在、メコンデルタ地域を通過する国道 1A 区間の洪水防御プロジェクトの入札手続きを準備していると述べた。
「2025年12月に道路管理区域IVが建設請負業者を選定し、2026年1月にプロジェクトの建設が開始される予定です」とグエン・ヴァン・タイン氏は伝えた。
グエン・ヴァン・タイン氏によると、プロジェクトの実施を待っている間、部隊は安全な交通を確保し、被害の拡大を抑えるために、路面の劣化した場所に一時的に補修を行うことしかできないという。
道路管理区域 IV では定期的に路面状況の調査も行っています。統計によると、現在同部隊が管理する国道 1A 号線には、主にカントー、ヴィンロン、カマウに集中している 53 か所の局地的な浸水地点が存在している。
