毎日1 000人以上の観光客がリーソン島へ
現在、Sa Ky -Ly Son、Quang Ngai Routeには、平均して、平均して1,000人以上の乗客を歓迎するために、平均して乗客を平均して輸送するための10の列車があります。助手席は近代的な高速列車であり、運用する条件を完全に満たしています。
ゲストが特別なLy Son Special Zoneに来るたびに、港湾管理委員会とQuang Ngai州の内陸水路局は、乗客輸送ユニットと商品を指示し、計画を策定し、適切な列車のランニングスケジュールを手配し、同じルートでの交通機関のニーズを満たし、正しいルートの乗客シャトルを整理します。
また、管理委員会は機能ユニットと調整して、ルートの検査を強化し、制御し、安全と順序を確保します。天気の動きを綿密に監視して、安全な船を導きます。 Sa Ky -Ly Son Routeの外では、現在の島の島になる島のルートには、息子の島にある島には12の操作車両があります。
Lao Dong新聞の記者とのインタビューで、クアンガイ省建設局のグエン・フック・ニャイ局長は、クアンニン省でVinh Xanh 58 QN-7105号船が沈没し、多くの人が死亡した事件の後、最近の会議で、局のリーダーシップは交通安全局に対し、Sa Ky - Ly Son水上旅客輸送ルートの安全確保作業を強化するよう文書で指示するよう要請したと述べました。特に、暴風雨の時期には、Sa Ky - Ly Son水上旅客輸送ルートは
ダナン、観光客輸送ルートを全面的に検査
ダナン市建設局も、内陸水路、特に観光客輸送路線における交通管理と交通安全の確保を包括的に強化する指示を直ちに発行しました。この動きは、サービス品質を向上させると同時に、異常気象の展開に積極的に対応します。
建設局には、Quang Nam Maritime Authority -Hoi An -Cu Lao Chamの国立内陸水路の管理部隊が必要です。 Thu Bon River ...およびDa Nang Inland Waterway Port Authorityは、w頭を出る前に車両の安全条件を確認する必要があります。方向は、次のケースに免許を付与しないことが決定されることを強調しています。火災の予防と戦闘機器、ライフジャケット、ライフブイの手段。所定の数と乗組員のメンバーを運ぶ車両は、覚醒剤を使用する兆候を示しています。
輸送事業者、港湾、埠頭の所有者も、責任を高めるよう求められています。サービス品質に関する規制を厳格に実施し、港湾、埠頭での安全を維持し、自然災害対応計画を積極的に策定する必要があります。港湾、埠頭は、登録証明書、安全技術証明書がない、または期限切れの車両の受け入れを許可されていません。
船長の責任も強調されており、車両の安全条件を自己検査し、各航海前に乗客に救急ブレーキの使用を指導することが義務付けられています。この包括的な対策は、安全で規則正しい水上輸送環境を作り出し、国民と観光客の生命と財産を最大限に保護することが期待されています。
