Lao Dong が報じたように、2025 年 3 月末から、Bac Kan (旧) Na Ri 地区の Kim Lu 村、現在 Na Ri 村で、連続して地盤沈下の穴が出現しています。
特に、5月26日、国道3B号線の死穴で、バイクの運転手が柵を突き破り、深い穴に落下しました。地質が複雑で、穴は約24メートルの深さに沈んでおり、行方不明の被害者はまだ発見されていません。
2.8、タイヌグエン建設局からの情報では、州はプロジェクトの投資家にユニットを割り当てました。「自然災害の結果を克服するための緊急事態、km 80+050のNH3bルートのトラフィックを確保し、ナロコンの沈下ポイントを処理します。
プロジェクトの総投資額は国家予算から43億ドン以上であり、交通安全を緊急に確保し、影響を受けた地域の住民の生活を安定させることを目的としています。
修復計画は、複雑な丘陵地帯と石灰岩地帯の地形に適した特別な技術プロセスに従って適用されます。
地盤沈下穴は、建設用地を確保するために掘削・拡張され、その後、穴の底を安定させるために3〜4層に砕石を積み込む鋼管を運びます。その後、建設業者は、穴の口をしっかりとするために、古い路面から約3m離れた高台に砕石を積み込み、手作業で砕石を積み上げます。
道路ウェアの構造部分は、技術基準に従って返還されます。下部の地学技術生地層、厚さ30cmの2級岩盤混合層、厚さ18cmの1級岩盤混合層、そして最終的には4kg/m2の基準を満たす3層のプラスチック層です。工事範囲は国道3B線のKm79+900からKm80+100までです。
8月2日午後までに、建設業者は、地質基盤の安定した連携を確立するために、156個の鋼片を穴の底に押し込み、砕石を埋め立てることを完了しました。同時に、100立方メートル以上の砕石が埋め立てられ、強固な基礎層が作成されました。
工事は、建設条件が良好であれば8月31日までに完了する予定です。
それ以前に、地質鉱物科学研究所の評価によると、この地域の死穴は、主に強力に腐敗した石灰岩の土壌上に形成され、下の地下水脈の活動と組み合わされています。
静かに長引く浸食の過程で、地下空間が形成され、特定の時点で突然の地盤沈下を引き起こしました。そのような複雑な地質構造では、処理には綿密な調査が必要であり、単に穴埋めの対策を適用することは根本的に解決しないでしょう。
