今朝4月30日、ドンバイフェリーは午前5時に最初の便を出発し、乗客をカットバ島に運びました。これは、公に掲示されたフェリー運行スケジュールよりも20分早い時間です。ドンバイフェリーの管理・運営部門の代表者によると、午前5時になる前に、フェリーを通過する車両の列はすでに数キロメートルに及びました。部門は、渋滞を緩和し、人々が長く待つ必要がないように、通常よりも早くフェリーを運行することについて意見を求めました。
しかし、同日午前10時までに、ドンバイフェリーターミナルに流入する車両はますます増え、車両の流れはタンブー通りとラックフエン通りの交差点まで約2kmに及んだ。フェリーチケット販売エリアも早朝から混雑していた。
グエン・ティ・トゥ・トゥイさん(ハイフォン市ズオンキン区)は、今朝、ハノイから友人を連れて帰り、3日間の祝日にカットバ島で休暇を過ごしたと語りました。渋滞の状況を予測していたため、グループは非常に早く出発し、フェリーを待つ間、朝食と飲み物も持参しました。「少し長く待たなければなりませんでしたが、事前に心理的な準備をしていたので、誰もが快適に待っています。正午までに予定通りに島に到着できることを願っています」とトゥイさんは語りました。
これに先立ち、4月末から8月末までの2026年夏のピーク時の移動に対応するため、ドンバイ-カイビエンフェリーの運航頻度は1日あたり23便から38便に増加しました。便間の時間は通常約20分、多い場合は約40分と、実際の状況によって異なります。
ベイビューカットバ有限会社は、カットバ島への輸送能力を向上させるために、ピーク時に180トン以上の積載量のフェリーを増便します。100トン未満の積載量のフェリーは、主に乗客数が少ない午前中の時間帯に配置されます。以前と比較して、小型フェリーの数を減らし、大型フェリーを増やすことで、運航効率が向上し、両ターミナルでの車両の混雑状況が軽減されます。
渋滞を緩和するために、ハイフォン建設局は、2026年4月25日から2026年5月3日まで、および2026年5月9日から2026年9月30日までの週末の休日に、カットバ島に向かうドンバイフェリー経由で乗用車とトラックの受け入れを一時停止する文書も発行しました。一時停止期間は午前9時から午後1時までです。上記の一時停止期間中、観光客はケーブルカー、高速船、バスでカットバ島に行くことができます。
30.4朝のドンバイフェリーターミナルのいくつかの写真:
