9月2日の祝日の初めに移動需要が集中したため、28日と29日に多くのバス路線が満席になりました。8。バスターミナルは予備計画を策定し、乗客数が急増した場合に便を増やす準備ができています。
ハノイから北部および中部地方への一部のバス路線での記録によると、乗客の移動ニーズは、休暇前の最終営業日と休暇の初日に集中する傾向があります。8月30日から、チケット予約数は徐々に減少し、多くの便に席が残っています。
ハノイ - ソンラ線では、ハイヴァンバス会社は28日と29日の2日間の便でほぼ満席でした。8月28日、19便すべてが満席になりました。8月29日、会社はさらに3便を増便し、合計22便になりましたが、これらの便もすべて満席になりました。
8月30日から祝日が終わるまで、ハノイ - ソンラ線のチケット予約数は徐々に減少します。
同様の状況がハノイ - ディエンビエン線でも発生しています。8月28日と29日の2日間で、毎日9便すべてが予約席で満席になりました。8月30日には、航空会社は7便を手配し、現在も多くの空席があります。この路線の運賃は45万〜68万ドンです。
一方、ハノイ - サパ線には空席が多い便がまだ多くあります。輸送企業によると、原因の一つは、路線で運行する車両数が非常に多く、乗客に選択肢が増えていることです。
ハノイ - ラオカイ - サパ路線を運行するサオベトバス会社の代表であるド・ヴァン・バン氏によると、8月28日、同社はハノイからサパへの27便を手配しました。そのうち、17便はチケットが完売しており、主に午後遅くと夕方に集中しています。日中の10便はまだチケットがあります。21人乗りキャビンバスのチケット価格は45万ドンからです。
8月29日、同社は38便を予定しており、そのうち17便は寝床が完売しており、主に早朝から昼、および午後10時以降の時間帯です。残りの21便は、1便あたり約1〜5床しか残っていません。
8月30日からその後の数日間、同社は1日30便以上を維持していますが、予約客数は徐々に減少しており、空室が多い便もあります。
ハノイから中部地方への路線でも、多くの便で満席状態が発生しています。ヴァンミンバスは8月28日にハノイ - ゲアン線を70便運航しており、そのほとんどが完売しています。残りのチケットは11便のみで、1便あたり約1〜3枚です。
ハノイ - ハティン線では、8月28日に41便中5便のみがチケットがあり、1便あたり1〜4枚のチケットが残っています。8月29日には、41便中20便が座席がありますが、その数は多くありません。
ザップバットバスターミナルのトラン・マイン・ハ副所長によると、バスの乗客数は、休暇前の最終営業日と休暇の初日に最も集中すると予想されています。
ヌックンガンバスターミナルのグエン・ヴァン・ラップ所長は、9月2日の祝日の移動需要が増加すると予測しており、バスターミナルは乗客と輸送事業者にサービスを提供するための詳細な計画を策定したと述べました。
予測によると、ヌックンバスターミナルの乗客は、ハイフォン、タインホア、ゲアン、ハティン、ダナンへの路線に集中するでしょう。ピーク時の乗客数は、通常の日と比較して150〜160%増加する可能性があります。
バスターミナルは、輸送企業に対し、乗客数が急増した場合に備えて、緊急時対応計画を策定するよう要請しました。運転手と補助員は、可燃性物質、爆発物、禁止品、偽造品を輸送しないことを約束し、過積載を行わず、登録料金よりも高い運賃を徴収しないことを求められました。
さらに、ヌックンバスターミナルは、乗客を降ろす車両の検査を強化し、車両登録、車両検査、識別章、技術安全条件などの書類に焦点を当てています。
品質基準を満たしていない車両、過積載の車両、または飲酒運転の運転手がいる車両は、乗客の安全を確保するために出発を拒否されます。
バスターミナルはまた、地域内の機能部隊と積極的に連携して、ターミナル内外の治安と秩序、交通安全を確保するとともに、移動需要が高まった場合に車両を増強する準備をしています。
