9月10日の記録によると、ホーチミン市のグエン・ヴァン・コイ通りでは、大雨の後、雨水が急速に上昇しました。路面は深く浸水し、バイクの移動が困難になっています。
「仕事が終わって帰宅すると、大雨が降り、水位がかなり速く上昇します。このような区間ではバイクで走るとエンジンがかかりやすく、無理に走ると安全ではありません」と、フォン・タオさん(ゴーバップ区在住)は言います。
一部の低地では、水が急速に集中し、歩道に溢れ出しました。車両は列をなしてゆっくりと移動し、歩行者は水位が上昇している場所を避ける方法を見つけなければなりませんでした。
ハ・クオック・アインさん(アンホイタイ区在住)は、「冠水した道路区間を注意深く走行しないと非常に危険です」と述べました。
ファン・フイ・イチ通り、ファム・ヴァン・チエウ通り、ヒエップ・ビン通り、クオック・フオン通りなどの他のいくつかの道路でも、水位が上昇し、多くの車両がエンストしました。
9月10日午後、ホーチミン市の経済社会問題に関する情報を提供する記者会見で、ホーチミン市建設局の技術インフラ室副室長のチン・クオック・ズン氏は、ホーチミン市人民委員会が2026年の排水・浸水対策計画を多くの解決策とともに発行したと述べました。その中には、地域内の30cm以上の浸水箇所、浸水時間が30分を超える箇所の50箇所のうち3箇所を完全に解決するための9つの重点プロジェクトの完了目標が含まれています。残りの箇所については、局は2026年から2030年の期間における浸水対策計画を人民委員会に助言しており、検討、承認を待っています。
同局はまた、排水のために排水溝、運河、水路の維持・浚作業を定期的に指示しています。排水能力を高めるために、潮汐弁を追加設置し、ポンプ場を効率的に稼働させます。事故が発生した場合、管理部門は救助計画を開始し、24時間365日の機動当直体制を配置します。
