ハノイ、ホーチミン市の総廃棄物量は、全国の廃棄物量の約23%を占めています。
4.9に、農業環境省は、Phung Duc Tien副大臣が議長を務める定期的な記者会見を開催しました。
会議で、環境省（農業環境省）の副局長Ho Kien Trung氏は、2025年6月30日現在、国内では1日あたり約69.4,000トンの日生固形廃棄物（CTRSH）が91％を処理したと述べました。特に、都市部は1日あたり約37.25千トンで発生し、取り扱いは97.28％に達します。農村部は約32.15千トン/日に発生し、取り扱いは80.5％に達し、そのうち埋葬率は約59.32％（2012年と比較して30％減の）です。特に、ハノイの廃棄物の量は1日あたり約7,300トンで生成され、ホーチミン市の廃棄物は1日あたり約14,000トンで生成され、2つの都市の総廃棄物は国の廃棄物の約23％を占めました。
CTRSHの分類作業について、チュン氏は、現在、地方自治体は主に小規模、試験的な規模にとどまっていると述べました。一部の地方自治体では、農村部のCTRSHは、畜産飼料を作ったり、小屋の肥料を作ったり、家庭に埋め立てたり、手作業で焼却したりするなど、一部の世帯によって自主的に処理されています。
一部の地方自治体では、分類された廃棄物の量または積載量に基づいて、生活廃棄物の収集、輸送、処理サービスの料金徴収を試験的に実施しています。さらに、一部の省や都市では、都市部における一部の生活廃棄物の収集、輸送、処理作業に対する一時的な単価を発行しています。CTRSHの収集、輸送、処理サービスの具体的な価格。
「汚染を引き起こした者は賠償しなければならない」という原則は徹底的に適用されていません。
環境局長はまた、大都市における廃棄物の分類、収集、処理における困難、課題を分析しました。
技術インフラは、分類後のCTRSHの収集、収集、輸送、処理から同期していません。これは、分類後のCTRSHの収集、輸送、処理のための技術インフラの欠如につながります。特に、食品廃棄物、有機廃棄物の大規模な割合(総廃棄物量の約50〜60%)をリサイクル、処理するためのインフラ、技術が不足しているためです。
「廃棄物の収集、分別、リサイクル、処理のための社会の資源動員メカニズムはすでに存在していますが、実施には多くの制約があるため、動員された資源はニーズを満たしていません。特に、収集、輸送、処理サービスの料金を十分に徴収していないため、CTRSHの収集、輸送、処理に関する民間の投資資源を促進できていません」とチュン氏は述べました。
もう1つの原因として、ホー・キエン・チュン氏は、一部の党委員会、政府、団体、国民の廃棄物分別の重要性、廃棄物を資源に変えるための認識と責任感が不十分であると指摘しました。CTRSHの分別に関する世帯、個人の意識と責任感を高めるための宣伝、動員活動は、国民の習慣、生活習慣を形成するのに十分な広がりがありません。
会議で、記者の質問に答えて、大気汚染削減計画においてハノイに霧噴霧の方法があることについて、チュン氏は、これは交通渋滞を軽減するための解決策であり、10月から4月の大気汚染シーズンのピーク時の即効的な解決策であると述べました。大気汚染を軽減するための根本的な解決策については、現在省が審査のために提出しており、その中で、大気汚染に関する各問題に対する解決策が含まれます。
ハノイが生活固形廃棄物の収集・処理料金を値上げしたという質問に答えて、チュン氏は、現在、生活固形廃棄物の収集、輸送、処理の価格を計算する方法はたくさんあると述べました。量、面積で計算する国もあれば、水の使用量で計算する国もあります。廃棄物の発生を正しく、十分に計算するという原則に基づいて、今後のハノイ市の値上げもこの原則を確保するための方法です。
