ドキドキし、回避し、「罠」を避ける
ベン・ヌット・ブリッジからディン・ホア・コミューン(ジアン州)までの国立高速道路61は、今や深刻な損傷を受けています。避けるべき道路上の深い穴、pot穴、象を常に見なければならないとき、恐怖の気分で歩行者が恐怖の気分になりました。
短い区間ごとに深い穴が広がり、雨が降ると水が浸水し、観察が困難になります。ほとんどの大型車や小型車は、注意深く観察するために非常にゆっくりと移動しなければなりません。バイクは、まだ水没していない路面の小さな隙間を突き抜けて「通過」し、大型トラック、乗用車、小型自動車は、穴が開くのを防ぎ、少しずつぼやけています。

この道路を走行しているチャン・ヴァン・チエンさんは、普段仕事で、出張でこの道路を往来しており、行くたびに毎回トラウマになっていると語りました。
「道路はひどく破損しており、短い区間に穴があり、非常にゆっくりと、非常に注意深く走ったが、それでも穴にたどり着いた。幸いなことに、私はゆっくりと走ったが、観察不足で対処が間に合わなければ、事故の危険性は避けられなかった。普段通りに慣れているが、この区間を通過する時間は2倍になり、この穴を走り抜けるまでに汗をかく必要がある。高齢者や学生であれば、さらに大変だろう。」とチエンさんは語った。
夕暮れ時、多くの車が一緒に移動する時間帯になると、互いを避けることはさらに困難になります。ディンホアコミューンのドゥオン・キム・リエンさんは、毎日この道路を何度も行き来して宝くじを売っています。自転車に乗るだけですが、道路を移動したり、ゴミを避けたりするのが非常に困難です。
「私は不安を感じています。交通量が多すぎて、車が多すぎて、道路が損傷しすぎて非常に危険です。車は互いに避け合って、反対車線に完全に走行しています。短い道のりを歩くと、巣穴を避け、車を避けるのに目が疲れます」とリエンさんは打ち明けました。
夢を見ても道路を修理したい
Hua ThiHi(70歳) - Dinh Hoa Communeの人々は、このルートの宝くじのチケットをたくさん販売するために行ったと言いましたが、道路があまりにも損傷していたため、運転することはあえてせず、歩かなければなりませんでした。
「息子を訪ねに行きたいのですが、心配です。彼は仕事から遅く帰ってきて、夜遅くまで行くと逃げる勇気がなく、人が崩壊したり、穴が開いたり、何度も転倒したりするのを見ると夢にも思いました。道路の修理は私だけでなく、ここの住民も誰もが望んでいることです。道路が整備され、交通が便利になったら、とても嬉しいです」とヒアさんは言いました。

Dinh Hoa Ngo Thanh Hungの人民委員会の議長である記者と話をすると、Dinhhoa Commune全体(合併後)は、州と中央政府が管理する15.2 kmの交通手段であるCommuneが管理する43.96 kmの主要な輸送を持っていると述べました。そこで、高速道路61は約10〜13 kmのコミューンの長さを通過します(km67+150 -km77+250のセグメント)。ベン・ヌット・ブリッジ(ロング・タン・コミューン)からディン・ホア・コミューン人民委員会の本部へのハイウェイ61、続いてラック・ティアン・ブリッジ、ゴー・カオ・コミューンが重大な劣化した。
フン氏によると、地元では、道路面が剥がれ落ち、散乱し、道路全体に多くの深い穴が開いており、特にバイクや小型自動車では移動が非常に困難であることが記録されています。地域の住民や企業は、多くの事故や車両の損傷を訴えており、地域の生活と社会経済発展に深刻な影響を与えています。何度も有権者と会い、苦情を申し立て、アップグレードと修理を提案しましたが、今日まで検討されていません。
「同社はまた、省人民委員会、建設局に対し、2025年末までの数ヶ月以内に、交通の円滑、安全、人々の移動ニーズ、商品の輸送ニーズを満たすための緊急修理費用の割り当てを検討するよう提言しました。なぜなら、ここは近隣地域への商品の輸送と地域の省や都市との接続に役立つ幹線道路だからです」とフン氏は述べました。
KM67+174 -KM77+250(Ho Chi Minh Roadと一致するセクション)の国立高速道路61セクションの予期しない修理に関するGiang Provinceの人民委員会(2025年8月31日)の建設局の報告によると、建設省はIV道路管理エリアと協力して、KM67+174+174+174の+174+174 -174 -174 -174 -174 -174 -174 -174 -174 -174 -174 -174 -174 -174 -174 -174 -174 -174 -174 -174の+ エリア。過去数年間、建設省は、搾取能力を維持するために、定期的なメンテナンス資金によりメンテナンスとメンテナンスを実施してきました。
部門は、中程度の修理と修理のためのメンテナンス計画を繰り返し提案していますが、承認されていません。これはまた、Rach Giaから周辺地域に商品を輸送するための動脈道路でもあり、都市や地域の他の州とつながります。メンテナンスとダメージのマイルは、短時間でトラフィックを修正するだけで、問題を徹底的に解決できませんでした。嵐と嵐の状況に直面することは複雑であり続けますが、今回はこのルートが大規模に損傷を受け続け、交通安全のリスクがあり、すぐに修理されないとトラフィックを中断します。