8月15日、カントー市党委員会のトラン・ヴァン・フエン副書記が団長を務め、ニョンミーコミューンの地滑り地点で実地調査を実施し、復旧作業を指示しました。
ニョンミーコミューン人民委員会のカオ・ミン・トム委員長によると、現在、コミューンでは100箇所以上の地滑りが発生しており、総延長は1,600mを超えています。この状況により、5つの幹線道路が寸断され、住民の家屋9軒が全壊し、被害額は62億ドン以上と推定されています。
ニョンミーコミューン人民委員会の委員長はまた、過去に地方自治体が32か所以上の地滑り地点を克服し、多くの小さな地滑り地点を補強するために努力してきたと述べました。大規模な地滑り地点については、コミューンは処理のために市からの資源支援を待っています。
統計によると、2026年5月初旬から現在まで、大小の地滑りが相次いで発生し、内陸深くまで侵食し、地域内の交通インフラの深刻な断層と地盤沈下を引き起こしています。
ニョンミーコミューンは、ハウ川とラックモップ川沿いに運河網が張り巡らされ、地盤が弱い場所に位置しており、この地域で最も深刻な地滑りの中心地の1つになりつつあることが知られています。
この状況の典型的な例は、アンフードン、フータイ、フンアンの各集落など、地盤が弱い一部の重点地域で特に複雑な地滑りが発生していることです。
レ・ティ・ホアン・マイさん(ニョンミーコミューン、フータイ村)は、前日の地滑りの話になると、今でもまだショックを受けていると述べました。
「その時は午前4時15分、5月上旬頃でした。フェリーの運行を開始する準備をしていたら、土砂崩れが川に落ちるのを目の当たりにしました。事件は非常に早く起こり、わずか10〜15分でフェリー桟橋全体が崩壊し、桟橋を敷いたヤシの木が水面下に投げ出されました」とマイさんはショックを受けながら語りました。
マイさんによると、道路はすべて崩壊し、最も苦痛なのは生徒の移動です。なぜなら、この地域はフェリーで通学する生徒が多いからです。幹線道路が遮断され、通路がないと子供たちは行き詰まります。
調査旅行を通じて、カントー市党委員会のトラン・ヴァン・フエン副書記は、ニョンミーコミューンに対し、管轄区域内のすべての地滑り地点、特に支援資金が必要な緊急地点を迅速に調査し、詳細な統計を取るよう要請しました。
同時に、影響を受けた世帯、特に住宅地や住宅を完全に失った世帯の統計リストを作成し、できるだけ早くカントー市農業環境局に提出する必要があります。それに基づいて、市党委員会は、コミューンと人々が結果を克服し、早期に安定した住居を確保できるよう、タイムリーな指示を出す予定です。
市党委員会副書記は、住民の生命と財産の安全を確保するために、当面、コミューンは現地部隊を動員して補強を行い、危険警告標識を設置し、住民と学生が安全かつ便利に移動できるように迂回路を開設する必要があると提案しました。
フンアン村での地滑りによる深刻な侵食の危険に直面して、2026年5月、カントー市人民委員会は、学校システムと内部の密集した住宅地の安全を緊急に対応し、保護するために、自然災害に関する緊急事態を宣言する決定を発行しました。
