まだ134隻の漁船が条件を満たしていない
11月21日、クアン・トリ農業環境局漁業漁業管理局長トラン・スアン・ティエン氏は、違法・無報告・無規制（IUU）水産物搾取と闘う任務の最近の実施により、多くの前向きな成果が記録されたと述べた。
ティエン氏によると、艦隊管理、海上活動の管理、生産量の監視、違反処理の作業は引き続き断固として展開されており、政府と欧州委員会(EC)が設定した要件を段階的に満たしています。
現在、省全体で6m以上の漁船が4 666隻あり、100%が登録および規定に従ってマークされています。検査率は94.5%、漁業許可証は98.1%、食品安全認証は95.4%に達しています。特筆すべきは、航行監視装置(VMS)を搭載した船舶の割合が約99%に達しており、全国平均と比較して非常に高い水準です。
ティエン氏は、しかし、現在も134隻の漁船が操業条件を満たしていないと述べました。これらの漁船は、コミューンレベルの当局によって封印され、識別標識が貼られ、監視員が配置され、出航を断固として禁じられています。
これは、書類不足または安全基準を満たしていない船舶グループによるIUU違反のリスクを防ぐための強力な対策です。
港湾を通過する水産物の運搬量の監視は、省全体の生産量の10.85%に達しており、依然として要件を下回っているものの、変化を示しています。
電子原産地追跡システム(eCDT)に関連する指標は、漁業データのデジタル化におけるポジティブな傾向を反映して、出港および到着する船舶の73%以上を達成しました。
違反船を厳重に処理する
行政違反の処罰活動は引き続き厳格に実施されています。先日、さらに5隻の漁船が2億6600万ドンの罰金を科せられました。2024年以降、省全体で254隻の違反船が処分され、金額は70億ドン以上になりました。
VMS接続の喪失事例も徹底的に検証され、99.71%の処理率を達成しました。これは、ECが「ゴールドカード」の取り消しを検討する際に評価した重要な指標の1つです。
IUUに関する国家指導委員会の会議直後、クアンチ省はハイレベル計画を発表し、政治システム全体を動員しました。
専門ワーキンググループは、滞留指標のグループごとの処理ロードマップを策定し、登録・検査、原産地追跡、生産量監視、および操業条件を満たさない漁船の管理に焦点を当てます。
ホアン・ナム省人民委員会常任副委員長は、金カードの取り消しはECの要求であるだけでなく、クアンチ漁業が持続可能に発展し、国際社会に深く統合される機会でもあると述べました。省は、ロードマップに従って、毎日、毎週断固として実施することを約束します。
ハイライトの1つは、漁船管理におけるデジタルトランスフォーメーションの推進です。沿岸国境警備隊は、電子手続き処理ソフトウェア、漁業データ統合、リアルタイムの航行監視を適用しています。そのため、漁船の出入港プロセスはより迅速、透明になり、漁民のプレッシャーが軽減されます。
沿岸国境警備隊も巡回を強化し、意図的にVMSを遮断したり、境界線を越えたりした場合に対処します。
それと並行して、省は、持続可能な漁業基準を満たすために、中央政府が漁業インフラプロジェクト、収穫後の保存・加工施設、および第3タイプの漁港システムのアップグレードへの投資を支援することを提案しました。
