旅行監視装置を維持するように互いに注意し合う
「IUUに違反した場合、船主だけでなく、すべての漁民が損害を被ります」と、ダナン市ヌイタンコミューンのQNa 91027船の船主であるトラン・タイン・ティン氏は、漁民が沖に出る際にますます厳しくなる規制を遵守しなければならない理由について簡単に述べました。
イカ釣り漁は2ヶ月間(2026年6月から8月まで)続き、ティン氏の船は約40トンの乾燥イカを漁獲し、60億ドン以上で販売しました。費用を差し引くと、各漁師は8000万ドン以上の収入を得ています。しかし、1回の漁は効果的であり、ティン氏によると、満載の漁倉だけを意味するわけではありません。
「兄弟たちは今、運行監視装置を常に作動させ、採取日誌を完全に記録するように互いに注意し合っています」と彼は言いました。
港では、船主と船長は申告を完了し、書類を提示し、運航条件を確保する必要があります。義務付けられている船舶の場合、VMS航行監視装置は接続を維持する必要があります。
船が河口を出港すると、VMSは航海全体を通して「神の目」になります。陸上から、当局は船の位置を追跡できます。船舶が外国海域の境界線に近づく場合、または信号に異常な兆候がある場合、船主は連絡を取り、タイムリーな調整のために警告されます。
ダナン市海洋島嶼・水産支局によると、2022年から現在まで、市には外国海域を侵犯した漁船はありません。統合後、ダナン市には4,125隻の漁船が国家漁業データベースに更新されました。全長15m以上の1,192隻中1,193隻が航行監視装置を設置、運用しています。
海上では、魚群を探すだけでなく、船長は漁獲情報を記録する必要があります。時間、地域、種、漁獲量は、船が帰還したときに照合されるデータです。
クアンフー区漁業組合のド・キム・ヌン委員長は、かつて管轄区域内の船主が航行監視装置を勝手に切断したとして処罰されたことがあると語りました。それ以来、組合はますます粘り強く宣伝し、同時に高齢の漁民が登録、検査、および必要な手続きを完了するのを支援しています。
岸に戻る魚には「履歴」が必要
何日も漂流した後、船は桟橋にロープで縛られましたが、航海はまだ終わっていません。
ダナン港湾・漁港管理委員会のファム・チュン・タイン副委員長は、トー・クアンとタム・クアンの2つの指定漁港では、漁船の100%が港に入港、出港する前に、管理とトレーサビリティのためにCDT VNアプリケーションを通じて申告していると述べました。
電子申告のガイダンスとともに、港湾部隊は国境警備隊、地方自治体と協力して活動条件を管理し、「3つのノー」船、出港条件を満たさない船を許可しません。
船が帰港すると、100%の船が漁獲日誌または買い付け日誌、積み替え日誌を提出します。陸揚げされた魚やイカのバッチごとに、漁獲量、種の構成が監視され、航海データと照合されます。
旅程に空白がある場合、日誌が不完全である場合、または原材料の供給源が合法的に特定するのに十分な根拠がない場合は、起源の確認と追跡が影響を受けます。
それはまた、魚のバッチが「履歴」を持つ方法でもあります。どの船によって、どの海域で、いつ漁獲され、どの港に持ち込まれたかです。
ダナン市のIUU対策のピーク月は9月15日に終了しましたが、漁民にとって、「イエローカード」を取り除くことは、非常に具体的なことから始まります。適切な地域に行き、法律に従って漁獲し、出所を明確に証明できる魚を陸に運びます。
