異常気象条件下での交通安全秩序の確保
ジャンはメコン川の分岐点州であり、川と川のネットワークがあり、高密度の水循環の手段があります。現在、雨季には、ますます複雑になっている天候、交通順序、安全状況（ATGT）は、安全でない潜在的なリスクがあります。
アンザン省の暴風雨シーズンは通常、毎年5月から11月にかけて続き、雷雨、異常な大雨、河川の地滑り、水位上昇が伴います。ハウ川やティエン川などの主要河川では、旅客輸送、貨物輸送が活発に行われています。厳格に検査、管理されない場合、水上輸送手段、特に川沿いの乗客ステーション、自家用フェリーは、交通安全の悪化のホットスポットになる可能性があります。
雨季の初めから、アンザン省交通警察署は、異常気象条件下での交通安全秩序の確保に関する専門計画を策定し、実施しました。その中で、船乗り場、フェリーターミナル、水上輸送手段の活動の検査、監視、主要道路の巡回と管理の強化に焦点を当てています。
アンザン省公安交通警察署のグエン・ヴァン・チュオン大佐は、「私たちは専門的な作業部隊を設立し、船舶埠頭、フェリー埠頭、特に自発的に運営されている埠頭を定期的に検査し、船舶所有者に水上交通安全に関する規制を厳格に実施するよう要求しています。すべての運行車両は、ヘルメット、救命胴衣、通信機器を十分に装備する必要があります。違反事例は、リスクを防ぐために厳重に処罰されます。」と述べました。
フェリーターミナル、川沿いの旅客ターミナル、輸送施設での実際の検査作業を通じて、交通警察部隊は、救急車の欠如、不十分な警告標識、自然災害対策計画の更新不足など、依然としていくつかの制限があることを発見しました。検査団は、乗客と車両の絶対的な安全を確保するために、事業所の所有者に問題点を直ちに克服するようタイムリーに注意喚起し、同時に要請しました。
主観的または違反による残念な結果が発生しないようにしてください。
道路では、交通警察チームが周回を強化し、速度違反、雨の日には照明を点灯しない、道路が滑りやすい場合にハンドル操作を怠る、過積載などの違反行為を厳重に取り締まります。同時に、局地的な浸水の危険性のある地域、事故の黒点、または地滑り、倒木による交通渋滞が発生している地域にタイムリーに交通整理部隊を配置します。
省公安交通警察署のLuu Thanh Giang中佐は、さらに次のように述べています。「最近の検査で、住民と車両所有者の遵守意識が明らかに向上していることがわかりました。しかし、依然として一部の水上および自動車運転手は、暴風雨が発生した場合に安全規制を十分に遵守していません。警察は、宣伝と対応を強化し、主観的または違反による残念な結果が発生しないように断固として取り組んでいます。」
巡回、管理活動に加えて、交通警察署は、フェリーターミナル、浮遊市場、バスターミナル、住宅地での直接宣伝など、さまざまな形式での宣伝を推進しており、悪天候下での車両運転スキル、適切なブレーキシューズの使用方法、リスク警告、事故発生時の状況への対処方法に関する意識を高めるのに役立っています。
「雨季の初めから現在まで、私たちは常に交通警察署と積極的に協力して、埠頭の安全条件を見直しています。すべての車両には防護服、警報標識が装備されており、洪水や暴風雨対策の計画があります。私たちはまた、住民に迂回しないように、埠頭に降りるときは十分な防護服を着用するように定期的に注意しています。これは単なる規定ではなく、自分の命を守るためです」と、ラック区解放9号埠頭の操業主であるグエン・ズイ・タン氏は述べています。
