Nhon Trach橋 - 環状3号線の重要な支線
注目すべきプロジェクトの1つは、ホーチミン市環状3号線の区間1A(8km)に属する2km以上のNhon Trach橋であり、DT25B(ドンナイ)からホーチミン市-ロンタイン-ダバット高速道路に結ばれています。
総投資額1兆8000億ドンで、Nhon Trach橋の全長は約2.5km、全幅は20.5mで、6車線、設計速度は80km/hです。これは、ホーチミン市環状3号線プロジェクト全体で最大規模の橋です。
プロジェクトは主要な項目、道路標示をすべて完成させ、8月19日に正式に開通し、8月20日午前7時から運用を開始します。使用すると、橋はホーチミン市とドンナイ間の移動時間を短縮し、ロンタイン国際空港や南東部の省に迅速に接続するのに役立ちます。
しかし、Nhon Trach BridgeとHo Chi Minh City -Long Thansh -Dau Giay Expresswayの交差点により、リング3の他の入札パッケージを建設しているため、市は8月19日から一時的な交通計画を開催します。メインルートの約400mを開催し、最初にターンを使用し、Nhon Trach Bridgeの右に曲がります。交差点の残りのすべてのアイテムは、2025年9月末から12月まで完了する予定です。
同時に、Thuy VanルートはVung Tauの長さ3.2kmの海岸であり、総投資を1,000億VND以上で装飾プロジェクトを完了した後、発足します。このプロジェクトは、交通インフラストラクチャを改善するだけでなく、観光に貢献するだけでなく、海岸地域に新たな出演をもたらします。
ホーチミン市とロンタイン国際空港間の接続を強化
TPHCM - Long Thanh高速道路拡張プロジェクトは、8月19日に緊急建設工事の形で着工されます。その中で、Vanh dai 2インターチェンジからVanh dai 3インターチェンジまでの全長4kmの区間は、4車線から8車線に拡張されます。Vanh dai 3からBien Hoa - Vung Tau高速道路インターチェンジまでの全長14.5kmの区間は、4車線から10車線に拡張されます。特にLong Thanh橋は、既存の橋の右側に新しい橋を
プロジェクトの総投資額は14兆9500億ドンで、ベトナム高速道路開発投資総公社(VEC)が投資主です。計画によると、プロジェクトは基本的に2026年12月に完了し、ロンタイン橋は2026年末に完成し、全体は2027年3月に完成します。
ホーチミン市-ロンタイン高速道路の拡張は、ますます高まる輸送ニーズに対応し、時間を短縮し、移動コストを削減すると同時に、ホーチミン市とロンタイン国際空港間の接続を強化します。
8月19日に着工したもう1つの主要インフラプロジェクトは、ホーチミン市-モックベイ高速道路です。工事は全長約51km、環状3号線(ホーチミン市)を結ぶ最初の地点、タイニン省の国道22号線の最終地点であり、総投資額は19兆6000億ドン以上です。
8月19日、ホーチミン市はまた、NGA TU DINH（Highway 1 -Nguyen Van Qua、地区12）の交差点プロジェクトを開始し、ほぼ4,000億VNDの総資本を獲得します。このプロジェクトには、600mの長さの高架（パスを含む）、4レーンが含まれます。同時に、Nguyen Van qua、Tan Thoi Hiep 20、Nguyen Thi Dangのルート。改善された接続は、市の北西ゲートウェイエリアで機能します。
