モンカイ国際国境ゲート(ベトナム)-ドンフン(中国)ペアにおけるスマート国境ゲート建設パイロットプロジェクトは、2026年1月26日の首相決定第164/QD-TTg号で首相によって承認されました。
計画によると、モンカイ-ドンフンスマート国境ゲートモデルは、バックルアンI橋エリアの出入国者管理ルートとバックルアンII橋エリアの輸送手段および輸出入貨物管理ルートの2つの主要な活動ルートに対する最新の科学技術の応用に基づいて構築されます。
この展開は、国境地域を往来する交通を円滑にし、同時に国境ゲートにおける機能部隊の管理、検査、管理能力を向上させることを目的としています。
モデルは、分離された閉鎖的な範囲内で組織され、特定の種類の商品に試験的に適用されます。従来の商品の受け渡し方法は、依然として並行して維持されています。
スマート国境ゲートモデルに従って通関を実施する商品グループには、ベトナムの農産物(野菜、果物)、冷凍水産物、電子製品、電子部品が含まれます。中国からの電子製品、電子部品、およびプロジェクトの目標と効率を確保するための他のいくつかの品目。
2026年の第1段階では、バックルアンI橋エリアで、既存のインフラストラクチャに基づいて出入国管理の流れを展開し、国境住民と乗客にサービスを提供し、2026年第1四半期に完了する予定です。
バックルアンII橋エリアでは、スマート国境ゲートインフラストラクチャを構築します。専用レーンを確立し、無人自動運転車IGVが24時間年中無休で稼働するための設備を設置します。同時に、スマートオペレーションセンター(IOC)を構築します。
第2段階は、2027年から2030年までで、バックルアンI橋で国境ゲートの境界範囲を拡大し、出入国空間の拡大に投資し、自動管理レーンの数を増やす。
バックルアンII橋では、スマート国境ゲートモデルの完成を継続します。専用レーン数を増やし、GVV自動運転車モデルに従って通関能力をアップグレードするか、実際の交通量に応じてモノレール貨物輸送システム(スカイレール)の展開を研究します。
両国はまた、スマート国境ゲートの運営に役立つ国境を越えた施設の建設を検討し、バックルアンIIロジスティクスパーク、電子商取引センター、輸出入商品エリア、ロジスティクス倉庫などのインフラ投資を拡大するために協力します。
開始式典で、クアンニン省(ベトナム)人民委員会のブー・ヴァン・ディエン常任副委員長と、中国の防城港市人民政府のクー・ミン・ホン市長は、次のように断言しました。「スマート国境ゲートの建設は、技術インフラへの投資だけでなく、思考、国境管理方法、伝統から現代への根本的な転換であり、デジタルプラットフォーム、緊密な連携、相互信頼に基づいています。」
「同期計画 - 同期建設 - 同期運用」というモットーの下、両当事者は、国境ゲートの管理および運営プロセスにおいて、高度な科学技術の成果を適用することで合意しました。プロジェクトはロードマップに従って実施され、スマート国境ゲート協力の典型的なモデルになると確信しています。
