都市部と農村部全体をカバーするバスネットワークを完成させる
カインホア省建設局によると、公共旅客輸送システムを完成させ、人々の移動ニーズに応え、経済社会の発展に役立てるために、カインホア省建設局は、カインホア省内の省内および隣接するバス路線のネットワークリストを発表しました。
この決定は、省内のバス路線網に関連して以前に公表されたすべての内容を置き換えます。
決定によると、バスネットワークは、カインホア省とダクラク省、ラムドン省を結ぶ37の省内路線と4つの隣接するバス路線で構成される予定です。
その中には、運営中の補助金路線、新規開設路線、調整路線、一時停止路線があります。
省内路線のリストは、省のほとんどの主要地域を網羅しています。多くの補助金付きバス路線が引き続き維持されています。例えば、北ホンオン - ディエンソン1号線、北ホンオン - タインバスステーション2号線、北バスターミナル3号線 - 北ホンオン、ルオンソン4号線 - タインバスステーションなどです。
それに加えて、カインホア省は、住民と観光客の増加する移動ニーズに対応するために、多くの新しいバス路線も開設しました。
代表的な例としては、9号線ニャチャン学生寮 - ビンパール、16-2号線ビンパール - カムラン空港、17号線ニンホアバスターミナル - ニンフック、18号線南部省間バスターミナル - カインソンなどがあります。
大型公共交通機関の発展の方向性
公表された計画によると、カインホア省は初めて大型公共交通機関(BRT)路線を導入します。BRT路線1:カムラン空港 - 環状3号線駐車場。BRT路線2:高速旅客ターミナル - 空港都市圏。
カインホア省建設局の指導者は、BRT路線は都市交通の圧力を軽減し、公共交通サービスの質を向上させ、人々の自家用車の利用習慣を段階的に変えることが期待されていると強調しました。
地方自治体はまた、バイティエン - ビンパールバスターミナル(23番路線)、南部州間バスターミナル(円形観光ルート、24番路線)、海洋研究所(25番路線)からの観光客向けに3つの観光バス路線を組織しています。
隣接するバス路線については、カインホア省は4つの省間接続路線を計画しており、その中にはダラット(ラムドン省)行き、フーイエンバス運行センター(ダクラク省)行き、ニントゥアンバスターミナル - バックビンバスターミナルが含まれます。
これらの路線の開発は、地域連携を強化し、労働者、学生、観光客が公共交通機関で移動しやすいようにするのに役立ちます。
