9月12日午後、交通警察局(CSGT、公安省)、ベトナム道路局、ベトナム道路管理局(建設省)は、道路交通秩序と安全を確保するための対策の実施に関する協力に関する意見交換会議を開催しました。
会議で、ドー・タイン・ビン少将(公安省交通警察局長)は、意見交換の目的は、交通事故を減らすこと、交通インフラの整備、特に高速道路、高速鉄道の開発段階で交通経済を促進することであると述べました。
過去の交通警察局とベトナム道路局の協力の有効性を評価し、ドー・タイン・ビン少将は、ハノイ-ハイフォン高速道路のPhap Van - Cau Gie区間での試験的な車線分離の例を挙げました。適用後、交通速度の向上、事故の減少に効果があり、国民から高い支持を得ています。
しかし、交通警察局長はまた、輸送事業者に関連する事故は依然として複雑化していると述べました。検査の結果、ノイバイ - ラオカイ高速道路の監視カメラで1 590枚以上の画像が検出され、警察は約300人の違反運転手を発見しました。このうち、安全ベルトを外していない自動車運転手は280人以上です。特筆すべきは、そのうち203件が金のナンバープレート(輸送事業者)の車両であることです。
それに加えて、交通警察局のリーダーシップは、交通システムを見直し、再編する必要があると提案しました。特に、標識の位置、シャープネス度についてです。同時に、道路面での交通組織、道路標識、道路標識、路面標識、車線分離などを調査する必要があります。
ドー・タイン・ビン少将は、3機関はデータ、特に料金所のデータを接続して共有する必要があり、交通事故や交通違反を防ぐために車両、速度を管理するのに役立つと提案しました。
「近い将来、全国の交通監視カメラシステムが発展するでしょう。特に高速道路ではそうです。したがって、機関はデータを共有する必要があります」と彼は述べました。
ベトナム登録局については、ビン氏は、輸送事業車両の投入基準を向上させるための解決策が必要であると述べました。バイクについては、特に小型バイクの場合、ABSブレーキに関する基準を研究し、導入する必要があります。環境排出ガスの確保に関する基準...
交通警察局(公安省)の提案に対し、ベトナム道路局のブイ・クアン・タイ局長とベトナム登録局のグエン・チエン・タン局長は、3機関間のデータ接続と共有メカニズムに同意しました。
ブイ・クアン・タイ氏は、「ベトナム道路局は、交通参加者を円滑にし、路線の交通安全を向上させるために、交通組織においていくつかの解決策を実施しました。例えば、道路表面に最大速度情報を塗装することなどです」と述べました。
