最近、ハノイ委員会の会議での情報、ハノイ警察署の監督であるグエン・タン・トゥン中佐は、ハノイ警察が設置を完了し、地域全体の10人のユーティリティに関連する261のAIカメラを運営していると述べた。
グエン・タイン・トゥン中将によると、AIカメラシステムを完全に展開すると、12月18日までにハノイの交通はもはや交通警察を必要としないようになる予定です。
このシステムは、ナンバープレートを認識したり、「グリーンライン」に従って交通を制御したり、交通を規制したりする機能を備えており、すべて処理可能です。
上記の情報が発表されるとすぐに、世論から多くの関心を集めました。
PVとのインタビューで、ハドン区(ハノイ)のグエン・ヴァン・フンさんは、新聞を読んだときに上記の情報を把握しており、市がこのカメラシステムを早期に運用することを非常に期待していると述べました。
稼働開始時、AIカメラシステムは、違反処理の面だけでなく、管理、監視の面でもサポートします。
ハノイの交通カメラシステムについて、現在、ハノイ交通警察署も600以上のグループを運営しており、24時間体制で活動しています。
このカメラシステムを通じて、ハノイ市警察交通管制室 - 交通信号管制隊は、信号システムを運用し、交差点で車両を調整し、交通の円滑な運行を確保する任務を負っています。
さらに、カメラシステムは交通違反事例も記録しており、機能部隊が確認、処罰を行うための基盤となります。
違反車両が発見された場合、指揮センターに常駐する職員、兵士は、無線で交通パトロール・交通管制チームに通知し、車両を停止させ、検査し、直接処理するための記録を作成します。
違反車両を停止できない場合、情報は冷罰に移行されます。直接処罰された場合、冷罰は二度と適用されません。
「交通活動を観察するだけでなく、監視カメラシステムは、交通渋滞、事故、火災、爆発現場も観察できます。センターの職員は、交通管制隊と指揮センターにタイムリーに通知し、人員を派遣して解決に向かわせます」と、ハノイ市交通警察署の交通指揮および交通信号管制隊の職員であるファム・チュン・ヒエウ少佐は述べています。
現在のカメラシステムは、ハノイ市交通警察署によって24時間体制で運用されています。異常な気象条件や夜間でも、監視カメラは違反を発見し、安定した品質の画像を提供するための技術的条件を満たしています。
