7.7の午後、Deo Ca Groupの代表（プロジェクトジョイントベンチャーの責任者）が上記の情報を確認しました。したがって、トンネルアイテムの場合、これまで、No。1とNo. 2のトンネルが建設を完了しているため、ユニットは電気機械装置を緊急に設置しています。
トンネル3号線の全長は3 200m、路面幅はトンネル1本あたり12.75mです。そのうち、右トンネル(北-南方向)は2025年4月28日に開通し、計画より6ヶ月遅れています。左トンネルは開通したばかりです。
トンネルが開通した後、請負業者は基礎掘削、トンネルのコンクリート、路面コンクリートなどの項目の建設を継続します。計画によると、2つのトンネルのコンクリートパネルの完成は10月中に行われ、設備の設置とトンネル3号棟の完成は2025年12月末に行われます。これは、投資家と締結した契約と比較して9ヶ月遅れています。
ノース - サウスエクスプレスウェイワークスの建設に関する投資プロジェクト、Quang Ngai -Hoai Nhonセクションは、総投資額20,400億（そのうち、建設価値はほぼ14,5000億VNDです）、88 kmの長さで、Quang Ngaiの領土を通過し（60.3 km）、Binh Dinh（27.7 km）を通過します。これは、12のコンポーネントプロジェクトの最大のプロジェクトです。
路線には、山間トンネルが3つあります。1つは長さ610m、2つ目は長さ698m、3つ目は長さ3 200mです。さらに、77の橋、586の排水溝、81の生活用トンネルがあります。
7.7で、Deo Ca Groupの代表者は、建設現場では現在、3,100人の職員と1,150の機器がある50/50の建設を実施していると述べました。総生産量は、約9,300億VNDに達し、総量の70％に相当します。
道路については、現在、約80%に達するドゥーム砕石配分工事が完了しており、40kmのプラスチック舗装区間が完了しています。計画によると、7月中にドゥーム砕石配分工事が完了し、9月にはプラスチックコンクリートの建設が完了する予定です。
生産、集積、構造物、交通安全については、生産量の約80%を達成しました。
橋梁に関しては、路線上には77本の橋があり、すべて下部構造と橋梁の鋳造作業が完了しています。そのうち、76本の橋は橋梁の取り付け作業を完了し、橋面の建設を進めています。
