8月26日、ハノイの人民委員会は、C8ステーションからC10ステーションへの1/500セクションのスケールでプロジェクトの計画と場所を承認する決定No. 4412/QD -AUBNDを発行しました。
この計画は、ハノイ計画および建築局によって評価されたハノイ建設計画研究所によって設立されました。このセクションは、Hoan KiemとCua Nam Wardsに展開されています。
ルートオプションは、平行したトンネルパイプを配置し、ハングデュオンストリートからハングチューストリートから積み重ねられたフォームに変わります。ハングドゥオン、ハング・ンガン、ハング・ダオ、ホアン・キエム・レイクエリア、ディン・ティエン・ホアン、ハング・バイ通りを通して地下に行く。
ナムタンロンからチャンフンダオ通りまでの左側のトンネルの心臓は、B1、B2、C1、C2、C3、B3、B4、B5、B6の点を介して特定する必要があります。トンネルの心臓は、座標と技術仕様が図面に直接記載されているN1、N2、C1、C2、C3、N3、N4、N5、N6の点を介して特定する必要があります。トンネルの心臓は、N1、N2、C1
この区間の3つの主要駅は次のとおりです。Ga C8は、2014年に承認された計画に従って維持されています。Ga C9(Ho Hoan Kiem)は、Dinh Tien Hoang通りの下に地下に建設され、ハノイ市人民評議会・人民委員会広場 - Dong ho公園とハノイ市人民評議会本部を通過する区間を通ります。規模4階建て、総面積約7 7 033m2。Ga C10(Tran Hung Dao通り): Hang Bai通り-Tran Hung Dao
この路線計画は、QD so 2297/QD-UBND(2013)およびQD so 861/QD-UBND(2016)で承認されたC8-C10路線区間に代わるものであり、同時に、関連する区画計画、詳細計画の更新、補足の基礎となります。
Hanoi People's Committeeは、図面を確認し、実装を確認するために計画および建築局を割り当てました。 Hanoi Urban Railway Management Boardは、承認された関係書類を公に発表しました。廊下と腺のマークを調整するための記録を準備します。 Hoan Kiem Wardの人民委員会、Cua Namは、承認された計画に従って土地と建設命令を密接に管理しています。
メトロ2号線ナムタンロン - Tran Hung Dao区間は全長11.5kmで、地下8km、高架2kmです。このメトロ路線には7つの地下駅と3つの高架駅があり、プロジェクトの総投資額は約35兆6000億ドンで、2008年に最初に承認された投資方針と比較して16兆ドン以上増加しました。
メトロ2号線、ナムタンロン - Tran Hung Daoは、2025年10月10日に着工する予定です。
