17のプロジェクト、工事の起工式、竣工式
17の代表的なプロジェクト、工事のうち、11の工事が竣工、技術開通し、6つのプロジェクト、工事が着工し、総投資額は約397兆180億ドンです。
選ばれた17の代表的なプロジェクトと工事は、交通インフラ、給排水、鉄道、都市再編、都市開発、および西湖の空間価値の開発と促進の分野に広がっています。
これらはすべて大規模なプロジェクトであり、フレームワークインフラの完成、浸水対策能力の向上、接続の強化、首都の開発余地の拡大において重要な役割を果たしています。
竣工、技術開通した11のプロジェクト、工事には、ホアンカウ-ヴォイフック区間の環状道路1号線、フー・ドー調整池、トゥイ・フオン運河の改修によるトー・リッチ川への給水、イエン・ギア1調整池、トゥイ・フオン2調整池、トー・リッチ川-イエン・ソーポンプ場を結ぶキム・グー下流の改修、メー・チー主要湖(ドン・ボン2湖)、湖ポンプ場、調整池、排水管の追加設置が含まれます。
浸水処理のための排水施設の改修、アップグレード、新設プロジェクト(レスコ都市圏、エコホーム、タイホータイ、外交団、シプトラ、ボーチコン地区、ロンビエン、ドンアイン、ザーラム)。既存のポンプ場の一部を改修、能力向上させ、いくつかの野戦ポンプ場の設置と、タンロン大通り沿いの浸水問題を解決するためのいくつかの排水溝、排水路の改修、新設を組み合わせます。イエンギア2調整池の建設投資。
開始された6つのプロジェクトと工事には、フックラ-ヴァンフーからファップヴァン-カウジエ高速道路までの3.5環状道路区間、ゴックホイ-キムソン区間の東環状国家鉄道線、フーシュエン-ゴックホイ区間のハノイ-ホーチミン市鉄道改修、ヴィンフン都市の改修、再建、ビンミンコミューンとタムフンコミューンの多目的都市圏、BT契約に基づく西湖地域と湖畔景観交通路の価値の改善と促進が含まれます。
建国記念日の17の代表的なプロジェクトと建造物の起工式と落成式は、2026年のハノイの大規模投資プログラム全体の一部です。
完了した11のプロジェクトを早期に同期的に運用し、効果を発揮させる
式典で、党中央委員、ハノイ市党委員会副書記、ハノイ市人民委員会委員長のブー・ダイ・タン氏は、本日竣工・起工された17の工事・プロジェクトは規模や性質が異なるものの、都市インフラ、既存の都市の再整備・再建の分野におけるハノイの現在の段階における明確な優先事項を示しており、国民の生活の質を向上させることを目的としていると強調しました。
プロジェクトの竣工、着工が目標どおりに進むように、ハノイ市人民委員会の委員長は、完了した11のプロジェクトについては、早期に同期的に運用を開始し、実際の効果を発揮させる必要があると提案しました。
排水施設については、システムに従って、流域ごとに運用を組織する必要があります。特に大雨の際に、実際の効果を監視し、運用計画の調整を継続し、追加する必要がある項目を特定します。交通施設については、交通を合理的に組織し、安全を確保し、使用開始後の施設の能力を十分に活用する必要があります。
新しく着工した6つのプロジェクトについて、ハノイ市人民委員会の委員長は、最初から慎重に行うよう要求しました。
ブー・ダイ・タン氏によると、これらはすべて大規模プロジェクトであり、多くのプロジェクトは実施期間が長く、ハノイの交通および都市構造に直接影響を与えます。したがって、計画、手続き、用地取得、設計、リソース、および共通インフラへの接続に関する問題は、同期的に処理する必要があります。
投資家、投資家、請負業者は、実現可能な進捗状況を策定し、十分なリソースを配置し、プロジェクトの品質と進捗状況について責任を負わなければなりません。予測可能な困難は、早期に対処し、調整、費用の発生、および実施期間の延長を制限する必要があります。
市の機関は、困難を積極的に解消し、業務処理における責任を高める必要があります。
ハノイ市人民委員会の委員長は、「市人民委員会は、重点プロジェクトの進捗状況を引き続き検査し、権限内の困難を直接処理し、省庁間の問題については中央省庁と協力します」と述べました。
上記の17の代表的なプロジェクトと工事に加えて、9月2日の建国記念日を祝うために、省庁、部門、投資家、投資家も、総投資額4兆2160億ドンでハノイ市内で約37のプロジェクトと工事の起工式と竣工式を登録しました。
その中には、総投資額1540億ドンの7つの竣工・技術開通プロジェクトと、総投資額4兆620億ドンの30の起工プロジェクトが含まれています。
