1月24日、ザライ省建設投資プロジェクト管理委員会からの情報によると、同委員会は管轄区域内の2つの重要な道路プロジェクトの請負業者選定計画を策定しました。
それによると、委員会は、CK54都市圏、チャーダ工業団地からプレイク区とビエンホーコミューンの中心部を結ぶ幹線道路プロジェクトの請負業者選定計画を承認する決定を下しました。
コンサルティング入札パッケージは、投資建設の実現可能性調査報告書を作成するための調査、設計、および準備作業の見積もりの任務を設定します。このプロジェクトの総投資額は6400億ドンです。
長年にわたり、チャーダ工業団地の道路は、過積載車両の通行量が多いため、劣化し、損傷しています。道路の劣化が深刻で、穴ぼこや陥没穴が密集しており、州の主要工業団地における人々の生活と供給、生産、事業活動に大きな影響を与えています。
雨季には、道路は泥だらけで、穴ぼこだらけです。乾季には霧が発生し、住民の生活や工業団地に出入りする貨物輸送活動に大きな影響を与えます。
CK54都市圏プロジェクトと接続するために道路をアップグレードするための資金を投入することは、輸送の円滑化を促進すると同時に、別荘や商業施設を備えたモデル都市圏、生態都市圏を形成し、投資家から関心を集めています。
さらに、ザライ省建設投資プロジェクト管理委員会は、国道19号線からアユンコミューン、コンカキン国立公園への道路改修プロジェクトの請負業者選定計画を承認する決定も下しました。
総投資額1,050億ドンで、建設投資の実現可能性調査報告書を作成するための調査、設計、および見積もりタスクを作成するためのコンサルティング入札パッケージ。
観光地への道路のアップグレードは、接続を強化し、コンカキン山林、コンハヌン高原生物圏保護区を体験し、探索するために観光客を誘致するために、タイグエンの「緑の肺」と見なされています。
これらの重要なプロジェクトについては、ザライ省建設投資プロジェクト管理委員会が、能力と責任のある建設ユニットを選択するために、入札基準と書類を公開かつ透明に入札を実施することが知られています。入札に関する苦情や法律違反が発生し、工事の進捗と品質に影響を与えないようにします。
2026年、ザライ省は経済発展に役立つ主要な交通プロジェクトと建設工事の建設を加速します。ザライ省建設投資プロジェクト管理委員会は現在、国境地域の7つのコミューンの学校建設プロジェクト、クイニョン-プレイク高速道路プロジェクト(構成要素3)、自然災害地域の住民の再定住地域、東部経済回廊道路プロジェクトなど、大規模プロジェクトの投資家を務めています。
