7月5日のLao Dong新聞の記者の記録によると、Da川沿いの砂浜(Phu Tho省Hoa Binh区に属)では、多くの砂浜が供給源がなくなったため、操業停止状態に陥っています。
記録的な上昇を経験した後、建設用砂の価格は沈静化の兆しを見せました。しかし、7月に入ると、供給が引き続き不足している一方で、建設シーズンの需要が大幅に増加している状況で、価格は再び急騰しました。
以前、5月末のHoa Binh Ward（Hoa Binh City）のPV Lao Dong新聞は、建設砂の価格がVND 100,000/m³から約300,000/m³に増加したことを示しました。 500,000 VND/m³の金の砂は、最大700,000 VND/M³まで急増しています。これは、近年最高レベルです。
6月中旬までに、市場は一時停滞しましたが、現在、わずかに上昇の兆候が現れています。現在、ビーチの黒砂の価格は1m3あたり25万ドン前後です。しかし、多くのビーチオーナーによると、この価格は...販売する商品がないため、参考程度にとどまっています。
「最近、庭には在庫がなくなっています。販売する砂はありません。毎日数十台の車が手に入れる前に、今では車がありません。労働者が壊れていて、機械は嘘をついていません」 - ホア・ビン・ワードのビーチオーナーは言いました。
(旧 Trung Minh 区 - nay la phuong Hoa Binh 区)の砂浜のオーナーである Dung さんは、「私たちは多くの供給源から商品を買い集めようとしましたが、十分な供給ではありませんでした。一方、砂浜の賃貸料、人件費は依然として均等に維持する必要があります。商品がないのに、毎月発生する費用を考えると、生き残るのは非常に困難です」と述べています。
砂の不足は輸送と建設分野にも広がっています。砂を運ぶ運転手のグエン・ヴァン・ダイさんは、「Thanh Hoaには営業していないため、ホアビンまで商品を仕入れに行かなければなりません。現在、砂場の砂の価格は25万ドン/m3ですが、Thach Thanh(Thanh Hoa)に到着すると、場所によって430 000〜45万ドン/m3に達します。投入価格が不安定なため、輸送車の維持が困難です」と述べています。
人々の作品では、一部の世帯は、材料が不足しているため、建設を停止する必要があります。 「私は家を建てており、申請書を受け取る場所がなく、1週間砂を呼び出しています。
Lao Dong新聞の記者の調査によると、現在の砂不足の原因は、一部の鉱山が法的手続きを完了するために一時的に採掘を停止しなければならないことに加えて、気象要因と河川資源の管理と採掘の厳格化です。一方、建設資材の需要は、行政単位の合併後、大幅に増加しており、多くのプロジェクトが同時に開始されています。
多くの駐車場所有者と輸送事業者は、地方自治体に対し、供給を規制する解決策を早急に講じ、運営条件を満たす鉱山の許可手続きを加速し、市場を管理し、商品の在庫不足や局所的な価格上昇を回避するよう要請しました。
