報告書によると、Gia Lai省を通過する南北高速鉄道プロジェクトの全長は115km以上で、最初の地点はHoai Nhon Bac phuong(Quang Ngai県)、最後の地点はQuy Nhon Tay phuong(ダクラク省)で、18のコミューン、区間を通過します。
このプロジェクトは、2つのステーションを手配する予定です：ボン息子ステーション（Hoai Nhon Nam Ward）とDieu Tri駅（Tuy Phuoc Tay Commune）。土地利用の総需要は約758ヘクタールで、そのうちサイトクリアランス（GPMB）のコストは約6,4100億ドルです。
プロジェクトに役立つために、省は38の再定住区、6つの改修区、および10の土地採掘場を建設する予定です。現在までに、地方自治体は38区のうち37区にGPMBの標識を設置し、同時に補償・GPMB支援評議会を設立しました。
Quy Nhon - Pleiku高速道路プロジェクトについては、全線の総延長は約125km(うち40kmはBinh Dinh cu、85kmはGia Lai cu)で、17のコミューン、区間を通過します。
総投資額は43兆7000億ドン以上、942ヘクタール以上の土地を使用する予定です。補償、支援、再定住費用は約4兆7150億ドンです。プロジェクトは2025年10月に着工予定です。
会合で、Gia Lai省党委員会のホー・クオック・ズン書記は、これらは2つの国家重点プロジェクトであり、Gia Laiに新たな発展の機会を開く上で特別な意義があると強調しました。
Ho Quoc Dung氏は、州人民委員会に、土地のクリアランスベースとして土地価格表を公布するよう部門と機関に指示し、補償計画を策定し、再定住エリアを計画し、土地資金を2つの高速鉄道ターミナルに指示するよう求めました。同時に、すぐに着陸地、都市部、産業公園、Quy Nhon -Pleiku Highwayに沿った産業クラスターを計画します。
州党委員会の秘書は、州のPMUに、Quy Nhon -Pleiku ExpresswayのGPMBを加速するために調整するために、州輸送および土木工事の建設およびPMUを投資するように譲渡しました。高速度の鉄道土地のクリアランスを担当するために、土地基金開発センターを割り当てます。
財務局は、中期計画における資金源をバランスさせ、割り当て、プロジェクトのGPMBのための資金を準備する準備をする必要があります。農業環境局は、投資家に対し、起工に役立つ資材を準備するよう指示します。
「第1回省党大会を前に、クイニョン-プリク高速道路プロジェクトの着工に努め、これを大会を祝う建設物と見なす必要があります。政治システム全体が進捗を加速することに注力するよう求めます」とホー・クオック・ズン氏は指示しました。
