言うまでもなく、ほとんどの事故は、警告標識、柵、さらには機能部隊が常駐して注意喚起している状況下で発生しています。しかし、わずか数秒の賭けという大胆な決断が、少なくない人々の命を奪いました。
11月17日午後に起きた、ア・ロン・トレン放水路橋（クアン・トリ）でトラクターの運転手が堰を勝手に開け、押し寄せる洪水に車両を突っ込み流され行方不明となった事件は、「追い越そうとする」という習慣、つまりあまりにも多くの悲劇の原因となっている危険な心理の典型的な例である。誰も自分たちに災難が起こるとは考えていません。わずか数十センチの急流水が数トンの車を横転させるとは誰も想像しません。しかし、洪水は誰も助けませんでした。
同様に、Thach Nham tran cau(Quang Ngai省)は、雨季と洪水期ごとに警告されており、警備員が常駐しており、禁止標識があります。しかし、明け方まで歩いている人もいれば、部隊が位置を離れたときにこっそり通り過ぎる人もいます。例えば、2025年7月に橋の両端に警告標識が貼られていたにもかかわらず、女性が流された事件などです。
さらに憂慮すべきは、多くの地域で「もう遅すぎる」、「水は少ししか浸からない」、「早く着けばいい」という心理が依然として一般的であることです。一部の運転手は、時間を節約するため、迂回することをためらうため、または流れを誤って評価するため、自ら危険な立場に置かれています。多くの場所の当局は、彼らが絶えず柵を張り、海を張り、24時間体制で巡回しているが、それでも乗り越える方法を探していると述べています。その現実は、警告ツールは十分かもしれませんが、意識
気候変動の状況下で、豪雨と洪水はますます極端で予測不可能になっています。夜間の急速な洪水、橋の浸水と地下浸水の劣化、異常な速さの流入...により、多くの地域の交通は特に危険になっています。したがって、「路面に水が溢れるときは立ち止まらない」という警告は形式的なものではなく、生存規則です。
断言する必要があるのは、責任は国民だけにあるわけではないということである。地方自治体は、深刻な浸水地点での警備を強化し、監視カメラシステムを追加し、故意に柵を破壊する人を厳しく処罰する必要がある。同時に、老朽化した地下橋やトンネルの建設工事は、中期投資計画に組み込む必要があり、「年々放置」する状況を避ける必要がある。洪水は予測不可能だ。激しい流れは数秒で沈める。
5分の速さのために人生全体を犠牲にしないでください。数メートルの浸水のために運試しをしないでください。無謀な人の側には永遠に幸運はありません。それは自分自身に対する責任だけでなく、家族、社会、救助隊に対する責任でもあります。彼らは常に危険に直面し、危険にさらさなければならなかった命を救うために命を救わなければなりません。
