当初の計画によると、バトリエウ通り(フエ市)の改修・拡張プロジェクトは、2026年3月8日に着工し、2027年2月初旬に完成する予定でした。しかし、着工予定日以降、建設現場は数ヶ月間ほとんど静まり返っていました。
当時、請負業者は供給不足と建設資材価格の変動により、実施を一時停止することを提案しました。しかし、プロジェクトの投資家である第1地域建設投資プロジェクト管理委員会は、この理由は法的根拠が不十分であり、建設業者に締結された契約に基づくコミットメントを正確に履行するよう要求しました。
6月下旬近くのラオドン新聞の記者の記録によると、プロジェクトは正式に開始されました。バトリエウ通りの両側には、多くの地域が用地の引き渡しを完了しました。多くの住宅や人々の事業所が解体されたか、建設のために移転の過程にあります。
ズオン・ヴァン・アン通りとの交差点エリアでは、掘削機が動員され、古い歩道の撤去、路盤の掘削、地下技術インフラの処理が行われています。作業員はインフラの補強、資材の片付け、および補助項目の展開に集中しています。
暑い天候にもかかわらず、建設チームは進捗を維持しています。道路は依然として車両密度が高いため、建設ユニットは警戒部隊を配置し、人々の安全を確保しています。
バーチエウ通りの改修・拡張プロジェクトの総投資額は5410億ドン以上で、第1地域建設投資プロジェクト管理委員会が投資家です。これは、フエ市中心部の圧力を軽減するための主要な交通インフラプロジェクトの1つと見なされています。
計画によると、道路の長さは約923mで、レ・クイ・ドン - ズオン・ヴァン・アン交差点からフン・ヴオン - グエン・フエ交差点までを結ぶ。完成後、道路の横断面は26mに達し、車道幅は14m、歩道は両側6mとなる。プロジェクトは、アスファルト舗装、排水システム、地下電力、LED照明、花崗岩舗装の歩道など、多くの項目を同期させている。
プロジェクトを実施するために、約24,000平方メートルの土地が収用され、181世帯以上に影響を与えています。現在までに、路線沿いの多くの世帯と事業所が用地の引き渡しに合意し、プロジェクトが実際の建設段階に入るための好条件を作り出すのに貢献しています。
完成すると、この道路は交通渋滞の緩和、都市インフラネットワークの完成に役立つだけでなく、フエ市中心部の開発空間も拡大します。
地域1建設投資プロジェクト管理委員会の代表者は、投資家は定期的に現場を検査し、請負業者に進捗を加速させ、発生する問題をタイムリーに処理してプロジェクトを早期に完了させ、都市の再編に貢献し、人々の移動ニーズを満たすように促していると述べました。
