この現状は、水産資源と生態環境に影響を与える危険性を秘めているため、漁獲量と水産資源の漁獲能力とのバランスを確保し、持続可能な開発、水産資源の回復と再生、および漁民の生計の安定という目標を目指すために、他の漁業に転換する必要があります。さらに、省全体で現在、210隻の漁船が許可証を取得していない、許可証が期限切れ、登録検査が期限切れ、または航行監視装置(VMS)が設置されていないため、操業条件を満たしていません。
ドンタップ省には、長さ15m以上の漁船933隻が、2017年水産法の規定に従って航行監視装置を設置することが義務付けられている。しかし、ほとんどのVMS装置は5年以上使用されており、現在では劣化し、頻繁に接続が途絶え、規定の技術条件を満たしていないため、アップグレードまたは交換する必要がある。
上記の現実から、最近、ドンタップ省人民委員会は、省内で漁業活動を必要としなくなった漁船に対する職業転換、解体支援政策を規定する決議案について、省人民評議会に提出する報告書を発行しました。
草案によると、操業を継続する必要のない漁船に対する償還支援額は、評価証明書に基づく漁船の価値の40%に相当しますが、各グループの漁船に対する最大支援額を超えないものとします。具体的には、最長6mから12m未満の漁船は1隻あたり5000万ドンを超えない支援、12mから15m未満の漁船は1隻あたり1億ドンを超えない支援、15mから24m未満の漁船は1隻あたり2億5000万ドンを超えない支援、最長24m以上の漁船は1隻あたり3億5000万ドンを超えない支援です。
さらに、漁船を退役させた世帯の船主および個人の船員は、職業転換に参加する際に、1人あたりコースあたり300万ドンの支援を受けます。支援は、実際の職業転換世帯のメンバー数に基づいて行われますが、最大4人/世帯を超えないものとします。
それと並行して、漁船の航跡監視を強化し、航跡監視装置システムの接続を維持し、漁業管理、IUU漁業対策に関する規制の遵守を確保するために、ドンタップ省人民委員会は、政府の政令第37/2024/ND-CPの条件を満たす漁船の航跡監視装置のアップグレードと交換を支援する政策を規定する決議案に関する報告書を省人民評議会に提出し、省内の漁船の航跡監視装置システムの接続を維持しました。
草案によると、航跡監視装置のアップグレード支援レベルは、実際の請求書に基づいて計算されますが、漁船あたり最大10,000,000ドンを超えません。航跡監視装置の交換支援レベルは、実際の請求書に基づいて計算されますが、漁船あたり最大24,000,000ドンを超えません。漁船の航跡監視装置の衛星加入料支援レベルは、実際の請求書に基づいて計算されますが、漁船が陸に停泊している期間を含め、漁船あたり月額400,000ドンを超えません。
