5月25日、ロンタイン区人民委員会は、ドンナイ市土地基金開発センター-ロンタイン支店が建設するホーチミン市-ロンタイン高速道路拡張プロジェクト(第4期)に属する補償、支援、再定住の計画案を公に掲示しました。
したがって、第4期では、影響を受けたケースの総数は22件で、面積は925.8平方メートル、補償および支援計画の総額は40億ドン以上です。
ホーチミン市-ロンタイン高速道路拡張プロジェクトは全長約22kmで、そのうちドンナイ市を通過する区間は13kmです。プロジェクトの建設のために、ドンナイ市はニョンチャック区、ロンタイン区、アンフオックコミューンの417区画の4ヘクタール以上の土地を収用する必要があります。
2025年8月19日、ベトナム高速道路開発投資総公社(VEC)は、ホーチミン市-ロンタイン高速道路区間の拡張プロジェクトの起工式を開催しました。
ホーチミン市-ロンタイン高速道路区間の拡張プロジェクトは、ホーチミン市の環状2号線インターチェンジ(Km4+000)に始点があり、ドンナイ市のビエンホア-ブンタウ高速道路とのインターチェンジ(Km25+920)に終点があります。
プロジェクト規模について、環状2号線ジャンクションからホーチミン市環状3号線ジャンクション(Km4+000-Km8+844.5)までの区間は、4車線から8車線に拡張投資されます。
ホーチミン市環状3号線ジャンクションからビエンホア-ブンタウ高速道路ジャンクションまでの区間では、ロンタイン橋(Km8+844.5-Km25+920)の範囲を除き、4車線から10車線に拡張投資されます。
ロンタイン橋については、ホーチミン市からロンタインに向かう方向に、既存の橋の右側に5車線の完全な規模の新しい橋のユニットを建設するために投資します。
プロジェクトは特別等級の工事に分類され、Km4+000〜Km25+920区間の技術基準は、設計速度120km/hに対応する120級高速道路の基準を満たしており、ロンタイン橋は100km/hの速度で運用されています。
プロジェクトの総投資額は16兆3000億ドン以上です。そのうち6兆5000億ドンは国家予算、9兆8000億ドン以上はVECが調達します。
工事は2026年末に完了する予定で、ロンタイン橋は2026年12月に本橋を連結し、残りの項目は2027年第1四半期に完了する予定です。
