BAC NINH州の人民委員会は、Masterise Group Joint Stock Companyの提案の調査と考慮に関する手紙を送ったばかりです。
部門への公式派遣：農業と環境、建設、金融。グループ共同株式会社を習得します。
したがって、2025年7月18日、州民委員会は、Duong川沿いの一時的な内陸材料とw頭の調査に関するMasterise Group共同株式会社から、BAC NINH州のGIA BINH国際空港プロジェクトの建設のための一般的な建設材料を輸送する文書を受け取りました。
州民委員会の議長は、上記の文書で習得グループ共同株式会社の提案された内容を研究および検討するために組織化するために、関連する機関、ユニット、および地域の主要な責任を引き受け、調整するために農業および環境局を割り当てます。 2025年7月28日までに、州民委員会の議長を報告および提案した結果。
記者の調査によると、建設省は、2021年から2030年までの全国空港、空港システムの全体計画の調整を承認する決定を発行したばかりで、2050年までのビエンビン空港(バクニン省)とノイバイ空港(ハノイ)を対象としています。
決定によると、Gia Binh国際空港は、2021年から2030年までの全国空港システム計画、2050年までのビジョンに追加されました。Gia Binh空港は、バクニン省にあり、規模は4E空港クラスです。
設計容量は2021年から2030年の期間に年間約30万人の乗客を予定しています。2050年までのビジョンでは、年間約5 000万人の乗客を予定しています。
土地面積は約1 960ヘクタールと予想されています。計画に基づく投資コストは、2021年から2030年までの期間で約1238億8000万ドン、2050年までの見通しで約66億4500万ドンと推定されています。
このエリアでは、Gia Binh空港は、Noi Bai空港とTan Son Nhat Airport（約1,500ヘクタール）よりも広く、Long Thanh空港（5,000ヘクタール）に遅れていると予想されています。
Gia Binh空港の能力増強とともに、建設省はノイバイ空港の能力削減を調整しました。
