川口から「脱出」できず、漁船が岸に横たわる
旧正月以降、ナムチャックコミューンの漁民の数百隻の漁船が「静観」状態に陥っています。原因は、ディン川の河口がひどく土砂で埋まり、船が出航できなくなったためです。
河口地域での記録によると、多くの漁船が静かに横たわり、互いに隣り合って停泊しています。今年の最初の漁期に賑わっていた労働の雰囲気は沈静化しています。多くの漁民は、船が岸に横たわっているのをただ見ているだけで、生計を心配しています。
地元住民によると、ディン川の河口は幅約300メートルで、数百隻の漁船の主要な出入り口です。以前は、この地域では依然として堆積が発生していました。しかし、タイムリーな浚のおかげで、漁業活動は中断されませんでした。
昨年末から現在まで、状況はさらに複雑になっています。波が絶えず砂を河口に押し込み、長さ500メートル以上、幅約150メートルの砂丘が流れを遮っています。水路は変形し、深さが大幅に減少し、漁船は安全に移動できなくなりました。
ニャンバック村の村長であるグエン・スアン・マット氏は、土砂の堆積状況により、河口への出入りが非常に困難になっていると述べました。漁民は、早期に浚対策を講じるよう政府に何度も請願しています。
「住民は、船の出入りが円滑になるように河口が開通することを非常に望んでいます。もし長引けば、漁民の生活はますます困難になるでしょう」とマット氏は述べました。
地元の統計によると、ニャンバック村とニャンホア村の漁民の約350隻の漁船が直接的な影響を受けています。これは、年間の主要な漁獲シーズンに入っている状況では、憂慮すべき数字です。
生計を立てるための解決策を期待
通常どおり出航できないため、多くの漁民は潮汐を監視して船を河口を通過させなければなりません。現在、出航は完全に潮汐に依存しています。
ニャンホア村の漁師であるグエン・ラム氏は、船を海に出すために、真夜中から起きていなければならないと述べました。有利な時間は通常、水位が上昇する午前0時から午前3時頃です。
それにもかかわらず、すべての航海が成功するとは限りません。多くの船が砂丘に座礁し、波に打たれて損傷しました。漁具を失い、数千万ドンの損害を被ったケースも少なくありません。
ナムチャックコミューン人民委員会のチャン・リック委員長によると、ディン川の河口での堆積現象は毎年発生しています。しかし、今年のレベルは特に深刻です。原因は、海岸堤防地域に強く影響を与える海の流れの変化であると特定されています。
埋め立て状況は、漁業活動を困難にするだけでなく、多くのリスクも潜んでいます。一部の漁船は陸に上がることができず、沖合に停泊しなければなりません。悪天候の場合、波に打たれて沈没する危険性が非常に高くなります。
当面、地方自治体は漁民に河口に出入りするのに適切な時期を選択するよう働きかけています。同時に、沖合に進出する際にはより便利になるように、一部の船がニャッレー河口地域に移動することを奨励しています。
しかし、これは一時的な解決策に過ぎません。長期的には、水路の開通は、持続可能性を確保するために慎重に検討する必要があります。
「浚は科学的根拠を持ち、現実と一致して、この場所を掘削しても、他の地域で地滑りや沈下を引き起こす状況を避ける必要があります。コミューンは、持続可能な処理計画を立てるために管轄当局に報告します」とリッチ氏は述べました。
長期的な解決策を待つ間、漁民は依然として日々不安を感じており、港湾を浚し、漁業活動を安定させ、生計を確保するためのタイムリーな介入を早急に期待しています。
